Ferrari sürücüsü Kimi Raikkonen, yarışın sonlarında hissettiği Hamilton baskısından dolayı herhangi bir endişe duymadığını belirtti.


Yarışa pit alanından başlayan çiçeği burnunda dünya şampiyonu Hamilton kazalar sonrası ön tarafı yakalamak için farklı bir strateji kullandı.

İlk sıradaki üç pilot yarışa süper yumuşak lastikler ile başlamışken Hamilton ters strateji kullanarak yarışa yumuşak lastik ile başladı. Öndeki araçlar ise ilk pit stoplarından sonra yumuşak lastiğe geçtiler.

Ön taraftaki herkese göre ters lastik stratejisi kullanan Hamilton kazalar ve ön tarafın pitlerinden sonra kendini ilk sırada buldu ve bir süreliğini yarış liderliğini de elinde bulundurdu.

Pitten sonra süper yumuşak lastiklere geçen Hamilton azalan benzin yükü ve daha hızlı lastik seti sayesinde ön tarafı yakaladı. Son turlarda Raikonen’i yakalayıp podyumun son sırası için savaştı.

Fakat Raikkonen yarışın son turlarında Hamilton’ın baskısından endişe duymadığını belirtti.

Yarıştan sonra, “Hamilton bana çok yaklaştı, ama ben de Sebastian ve Valtteri’ye yaklaştım” diyen Raikonen devam etti:

“Çok endişeli değildim, son virajı oldukça iyi dönüyordum, sorun yoktu. İşler tüm yarış boyunca yolunda değildi, sadece yarışın sonundaydı.”

Raikonen ilk pitlerden sonra arabasıyla daha rahat hissettiğini de sözlerine ekledi.

“İlk set lastiklerde zorluk çektiğimi itiraf etmeliyim ancak ilk turun sonunda biraz daha iyiydi ve ikinci set çok daha iyiydi.”

“Araba çok iyi iş çıkardı ve ön taraftakileri yakalayabilirdim. Ancak bu kadar yaklaşınca, hız açısında bu kadar yakın araçları geçmek neredeyse imkansız oluyor.”

;;;