Haas, Cuma günü sadece 20 dakika piste çıkabildikleri için VF17’nin performansı hakkında bir şey öğrenme konusunda çok az fırsatları olduğunu belirtti.

Birinci serbest antrenmanlar tıbbi helikopterin hafta sonu tıbbi müdaheleler için belirlenen hastaneye iniş yapamacağı anlaşılınca kırmızı bayraklarla durdurulmuş, 2. antrenmanlar ise aynı sebepten ötürü tamamen iptal edilmişti.

Nemli pistte ilk turunda spin atan Kevin Magnussen, “Bugün gerçekten öğrenecek hiçbir şey yoktu” dedi ve devam etti:

“Umarım yarın biraz sürebiliriz. Tahmin, havanın daha iyi olacağı anlamına geliyor. Göreceğiz. Sürmek istiyoruz, pistte olmak istiyoruz, fakat bu kontrolümüzün dışındaydı, öyleyse ne yapabiliriz?”

Haas takım patronu Guenther Steiner, “Bugün gibi bir günden pek fazla şey öğrenilemez” diyor ve devam ediyor:

“Ne yapabilirsiniz? Arabalarımızın çalıştığını ve bu konu hakkında şeyleri biliyoruz.”

“Bugün, hiç kimsenin fazla çalışamadığı şanssız bir gündü, fakat aynı zamanda nedenini anlıyorsunuz. Hepimiz güvenliği ciddiye alıyoruz ve eğer tıbbi helikopter şartların buna izin vermemesi yüzünden uçamıyorsa, o zaman uçamaz. Bu oldukça basit.”

“Yarının hava durumu açısından çok daha iyi bir gün olacağı varsayılıyor, son antrenmanları ve sıralamaları yapmak yarış için çok daha önemli.”

Fakat Grosjean takım arkadaşı ve patronunun aksine Çin’de olanlar konusunda iyimser.

“Sabah birkaç tur attık ki bu hiçbir şeyden daha iyidir. Yapmamız gereken işler ve gitmemiz gereken yer hakkında birkaç fikrim var.”

“Bunu FP2’de denemeyi planlıyorduk ancak açıkçası bu olmadı. Cumartesi sabahı çok yoğun olacak ve yarışın ne olacağı hakkında düşüneceğiz.”

“Araç çok kötü hissettirmedi, bu yüzden bununla oldukça cesaretlendim. Hafta sonu boyunca işlerin nasıl gelişeceğini göreceğiz.”

;;;