Haas, Avustralya GP'sinde yaşanan lastik sorunlarını engelleyebilmek amacıyla pit ekibinde değişikliklere giderken, çeşitli çözümler deneyerek hataları minimuma indirmeye çalışacak.

Amerikalı takım, belki de tarihinin en iyi sonucunu almaya hazırlandığı Avustralya GP'sinde pit stoplarda yaşanan hataların ardından iki araçla birden yarış dışı kalmıştı.

Takım, 2018'in ilk yarışında ortaya çıkan bu soruna antrenman eksikliğinin neden olduğunu söylerken, bu hafta sonu Bahreyn'de aynı sorunun tekrarlanmaması için bazı değişiklikler yapıldı.

Melbourne'de bijon tabancasını kullanan mekanikerlerden birisi başka bir pozisyona atanırken, beklenmedik bir sorun çıkması halinde otomatik serbest bırakma sistemini devre dışı bırakmak amacıyla ikinci bir personel görevlendirilecek.

Takım patronu Gunther Steiner, "Bazı pozisyonlarda değişiklik yaptık. Bunu yapmamızın asıl nedeni yaptıkları hata değil, kendilerine olan güvenini yeniden kazanmalarını sağlamaktı."

"Eğer aynı şeyi yapmaya devam ederseniz ve insanların kendisine güveni yoksa, o zaman yeniden hata yapma olasılıkları yüksektir. Bu yüzden pozisyonlarda değişiklik yaptık."

"Pek çok insanı eşleştirilebilir ve onlara farklı bir görev verebilirsiniz çünkü çok fazla insana ihtiyacınız vardır. Bu yarış için yaptığımız şey buydu ve dünden beri yaptığımız çalışmalar da bu oldu." dedi.

Ekstre güvenlik önemliyle ilgili de konuşan Steiner, bu çalışanın araç hareket etmeden önce bir sorun çıkması halinde durumu tespit edip pilotla iletişime geçeceğini söyledi.

"Aracımızı hızlı şekilde durdurabilmek, tekrar geriye itip, yeniden aracı hazır hale getirmek için fazladan bir kişi görevlendirdik."

Steiner, takımın Avustralya'da pit stop antrenmanlarında yeterli çabayı göstermediklerini ancak geçen yılki pit stop seviyesine geleceklerini söyledi.

"Fiziksel olarak iyi durumda oldukları sürece mümkün olduğunca çok çalışma yapıyoruz. Yoruldukları zaman hiçbir şey öğrenemezler."

"Bu noktada bunu belirlemek takım yöneticisine kalmış bir şey. Yine de geçen yılki seviyemize geri döneceğiz, Avustralya'da o konumda değildik."

tr.motorsport.com