Haas, 2019 Formula 1 aracının, düşük enerjili virajların ve uzun düzlüklerin olduğu pistlerde lastikleri olması gerektiği gibi çalıştırma konusunda sorun yaşadığını düşünüyor.

Avustralya'da Kevin Magnussen, ilk üç takımın ardından en iyi isim olmayı başardı ve Haas sezona etkili başladı. Fakat Bahreyn ve Çin'de tablo tersine döndü.

Amerikalı ekip her iki yarışta da lastikleri doğru çalışma aralığına getirme ve orada tutma konusunda zorluk çekti.

Takım patronu Gunther Steiner, bu sorunun üstesinden gelebilmek için bir çözüm bulmaları gerektiğini aksi takdirde kalan yarışlarda daha fazla sıkıntı yaşanacağını söyledi.

Steiner, takımın 2019 aracında neyi yanlış yaptığının sorulması üzerine, "Uzun düzlüklere sahip yüksek hızlı pistlerde ve düşük enerjili virajlarda lastikleri doğru ısıya getiremiyoruz."

"Kış testlerinde hava soğuktu ama Barcelona lastiklere çok yük bindiren bir pist, bu yüzden enerji koyabiliyorsunuz, sıcaklığı tutuyorsunuz, sorun olmuyor. Avustralya'da da iyiydik, sıcaklıklar yüksekti, her şey bizim için çalışmıştı. Ama Bahreyn'de ve Çin'de açık şekilde çalışmadılar." yanıtını verdi.

Steiner, sorunları tetikleyen şeyin tek bir faktörden kaynaklanmadığını, pek çok şeyin birleşimi olduğunu söyledi.

"Söylediğim gibi bu her şeyin bir birleşimi. Bu bir kombinasyon. Yani bunu sadece aracın dinamiklerine indirgeyemezsiniz. Bu aero, bu her şey. Bu her şeyin birleşimi."

"Mesela fren soğutması, orada pek çok şey oluyor. Bilirsiniz, belirleyemiyoruz, aksi takdirde çözmek zaten çok kolay olurdu. Çözmeye çalışmamız gereken şeylerin bir birleşimi gibi. Söylediğim gibi aksi takdirde çok kolay olurdu. Eğer araç dinamiğiyle ilgili tek bir şey olsaydı değişebilirlik."

Haas'ın işleri nasıl çözeceği sorulduğunda ise Steiner şöyle yanıt verdi: "Şu anda bunun için bir çözüme sahip değiliz. Eğer bunu başarırsak o zaman size nasıl yaptığımızı anlatacağım."

"Bunun üstesinden gelebileceğimizi düşünüyorum. Şimdiye kadar üstesinden geldiğimiz pek çok şey oldu. Bence bunun üstünde çalışmaya ihtiyacımız var."

"Bahreyn'den sonra, test için oradaydık ve test yaptık. Sorunun ne olduğunu anladık. Ama Bahreyn GP sonrası test çarşamba günü bitti ve bu yüzden tepki vermek için yeterli vaktimiz olmadı. Bu yüzden şimdi neler bulabileceğimizi görmemiz gerekiyor."

tr.motorsport.com