Haas F1 pilotu Romain Grosjean, Azerbaycan Grand Prix'sinde Güvenlik Aracı periyodunda yaptığı hatanın sebebinin ayar değişikliğin olduğunu söyledi.

Grosjean, yarışın son bölümlerinde lastiklerinin ısısını korumaya çalışırken, aracın arka tarafını kaybederek bariyerlere çarptı ve garip bir şekilde yarışa veda etti.

Bu hatasına kadar Fransız pilot yarışı altıncı sırada sürdürüyordu ve sonuncu başladığı göz önünde bulundurulursa çok iyi bir iş çıkarıyordu. Ayrıca yarışı üçüncü bitiren Sergio Perez ile mücadele içerisindeydi.

Moralsiz Grosjean, "Bu çok canımı acıttı ve takımdan özür diliyorum. Sonuncu başladığımız yarışta altıncı sıradaydık ve harika bir yarış çıkarıyorduk."

"Perez'i podyumda görmek, onunla savaşabildiğimi gördükten sonra çok acı vericiydi. İşler çok iyi gidiyordu." dedi.

Grosjean, pist şartların çok zorlayıcı olduğunu söyledi, ancak buna rağmen takım Grosjean'dan, yaptığı utanç verici hata ile ilgili bir açıklama bekliyor.

Grosjean, "Çok fazla rüzgar vardı, araç sağa sola savruluyordu, ne zaman zorlamaya başlasam hemen vazgeçmek zorunda kalıyordum."

"Lastiklerimi ısıtmaya çalışıyordum, bir ayar değişikliği yaparken frene dokundum, arka lastikler kilitlendi ve spin attım." dedi.

Yarışı altıncı bitirerek Haas'a moral verecek puanlar toplama şansı olan Grosjean için iyi bir son olmadı.

"Bu kadar puan kaybettiğiniz zaman bunu kabullenmek zor oluyor, özellikle bunu Güvenlik Aracı periyodunda yapıyorsanız."

Bu sonuçla birlikte Grosjean, pilotlar şampiyonasında 19. sırada ve puansız kaldı. Takım arkadaşı Magnussen ise 11 puan topladı.

Danimarkalı pilot da takım arkadaşı gibi Bakü'den, yarışın son bölümde Gasly ile yaşadığı olay sebebiyle 10 saniye cezası alarak puansız döndü.

tr.motorsport.com

Şimdi bırakalım bu işleri. Yok ayar değişikliği, yok direksiyon kilitlendi falan.

Ne demek abi güvenlik aracı varken duvara girmek?

(30/04/2018, 0:58 )Wayne yazdı: Şimdi bırakalım bu işleri. Yok ayar değişikliği, yok direksiyon kilitlendi falan.

Ne demek abi güvenlik aracı varken duvara girmek?

tamamıyla pilotaj hatası

(30/04/2018, 7:56 )sosyeteq yazdı:

(30/04/2018, 0:58 )Wayne yazdı: Şimdi bırakalım bu işleri. Yok ayar değişikliği, yok direksiyon kilitlendi falan.

Ne demek abi güvenlik aracı varken duvara girmek?

tamamıyla pilotaj hatası

Biz buna artistlik diyelim :) Neden mi?  Diğer sürücüler de lastik ısıtıyor güvenlik aracı arkasında fakat kimse bu artist gibi direksiyon manevrasını tam sağ-tam sol sert bir şekilde gaz kökleyerek yapmıyor. Özgüven patlaması yaşıyordu, sonunda duvara patlayarak son buldu o özgüven

(30/04/2018, 9:36 )FortyFour yazdı:

(30/04/2018, 7:56 )sosyeteq yazdı:

(30/04/2018, 0:58 )Wayne yazdı: Şimdi bırakalım bu işleri. Yok ayar değişikliği, yok direksiyon kilitlendi falan.

Ne demek abi güvenlik aracı varken duvara girmek?

tamamıyla pilotaj hatası

Biz buna artistlik diyelim :) Neden mi?  Diğer sürücüler de lastik ısıtıyor güvenlik aracı arkasında fakat kimse bu artist gibi direksiyon manevrasını tam sağ-tam sol sert bir şekilde gaz kökleyerek yapmıyor. Özgüven patlaması yaşıyordu, sonunda duvara patlayarak son buldu o özgüven

aynen