Haas pilotu Romain Grosjean, takım arkadaşı Esteban Gutierrez'in son dönemde yaşadığı sıkıntıların ardından mavi bayrak kuralında düzenleme yapılmasını desteklediğini söyledi.

Meksikalı sürücü Macaristan'da Lewis Hamilton'ı engellediği gerekçesiyle ceza almıştı. Almanya'da ise Red Bull'dan Daniel Ricciardo benzer bir eleştiride bulundu.

Grosjean "Hızlı pilotlar yeni lastiklerle gelirken ya da aynı lastiklerle bile gelirken çok daha hızlı olunca kolay olmuyor. Pazar günü Vettel benim arkamdaydı ve benden 0.2 sn civarı hızlıydı. Eski lastiklerle olduğu için aradaki 2 saniyelik farkı kapatması 10 tur sürdü."

"Bir kaç tur önde kaldım ve ardından Charlie geçmem konusunda bizi uyardı. Bu bize düzlükte 2.6 sn kaybettirdi. Çok fazla zaman kaybettim."

"Bu durumda mutlu olmuyorsunuz çünkü siz de puan mücadelesi veriyorsunuz. Ancak liderlere öncelik veriliyor. Bilmiyorum. Doğru ya da yanlış bir cevap yok." dedi.

Almanya yarışında Vettel, 58. turda Grosjean'ın 2 sn gerisine geldi ve 61. turda fark 1.5 saniyeye düştü. O dönemde Grosjean'a yol vermesi yönünde talimat geldi.

Grosjean "İdeal olarak mavi bayrak sistemi olmasını tercih ederim. Araçların arasındaki hız farkına göre çalışır. Tur bindirecek araçlar 1 sn hızlıysa ve arada 2 sn fark kalmışsa uyarı verir."

"2 sn uzaktaysa ve tur başına 0.2 sn hızlıysa o zaman... onları aynada görürsünüz ancak çok uzakta yer alıyorlardır. Sizi yakalayamıyorlarsa niçin yol vereyim?"

"Ancak bunun için sağlam bir yazılıma ihtiyaç var. Bu konu asla ideal olmayacak."

"Bir saniye olduğunda geçilmesi ve erken yol verme konularını görüştük. Bazıları bunu destekliyor."

"Farklı düşünceler var. Bazıları 2 saniyelik farkın korunmasını, bazıları ise bir saniye olmasını istiyor. Herkesin görüşü farklı." dedi.