Haas pilotu Romain Grosjean'a göre Japonya GP'deki iki günlük format, gelecekte böyle bir formatın işe yarayabileceğinin en iyi kanıtı olarak görülmeli.

Hagibis Tayfunu'nun etkilerinden ötürü Japonya'da cumartesi günkü seanslar iptal edildi ve sıralama turları pazar günü sabahına alındı.

Grand Prix Sürücüleri Derneği'nin direktörü olan Grosjean, ikinci seansın adeta bir sıralama seansına dönüştüğünü ve bunun, tüm çalışmaların iki gün içerisinde yapılabileceğinin olumlu bir kanıtı olduğunu söyledi.

"İkinci seansta bunun için çıktık ve iyi bir motor modu kullandık, aslında bunun gerçekten iyi bir format olduğuna inanıyorum."

"Sadece cumartesi ve pazar günü varsa, cumartesi sabah birinci antrenman yapılabilir ve ikinci seans da öğleden sonra olabilir ve yarış gridini buna göre ayarlamak güzel olabilir."

"Zorlamanız gerekiyor, çok sayıda lastiğiniz oluyor ve hâlâ araçta ince ayarlar yapabiliyorsunuz. Akşam araçlara dokunamıyorsunuz, böylece mekanikerler çok geç uyumuyorlar."

"Sıralama ve yarış için biraz ayar değiştirebilirsiniz ve her iki seansı da en iyi hale getirebilirsiniz. Bu çok hoşuma gitti."

"Eğer bunun değişmesi gerekiyorsa, bunu çok umursamam. Bir buçuk saat boyunca lastikleriniz ve zamanınız oluyor. Öğleden sonra uzun sürüşler yapmalısınız ama aynı zamanda tek tur da atmak istiyorsunuz."

"Pistte çok fazla aksiyon var. Sürüş yapan çok fazla araç var. Bu yüzden iki gün için zorlanıyorsa, bunun mantıklı olduğuna inanıyorum."

Toro Rosso'dan Daniil Kvyat ise gelecekte bu tarz deneysel format testlerine açık olmaları gerektiğini düşünüyor.

"Formula 1'de hafta sonu programıyla ilgili bu tür deneyler yapılabilir, neden olmasın ki? Hiç kötü bir şey değil."

“Zaten zaman tablolarını karıştırmaktan çok daha büyük ve daha derin şeylerden bahsediyoruz, ama belki de antrenmanlarda daha fazla özgürlük vermeye çalışabiliriz. Cumartesi sabahı uzun bir antrenman ve daha sonra cumartesi öğleden sonra sıralama turları olabilir, böylelikle mekanikerler evde biraz daha fazla vakit geçirebilir. Biz de öyle."

“Bu çocuklar pek çok gün çalışıyorlar. Belki fazladan bir gün daha canlı olmalarını sağlayabilir, öyleyse neden olmasın ki? Bu bir anlam ifade ediyor."

Lewis Hamilton da daha fazla lastiğe sahip olmaktan mutluydu.

“Aslında normalden daha iyi bir cuma günü geçirdik. Çünkü normalde seans başına iki lastiğiniz olur. Ancak yarınki seanslar iptal olduğu için yarınki bütün lastikleri bu seansa getirdik.”

“Bu ilginçti. Belki de bize daha fazla lastik vermeliler, böylece daha fazla sürüş yapabiliriz. Bu, taraftarlar için de daha iyi olur, çünkü seansların ilk 20 dakikasında bekliyoruz ve daha sonra piste çıkıyoruz. Bu muhtemelen taraftarlar için daha iyi olur.”


Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

tr.motorsport.com