Haas pilotu Romain Grosjean, Monza pistiyle ilgili görüşlerini paylaştı.

Grosjean, Ferrari ile Haas arasındaki teknik ortaklık hakkında konuştu.

Grosjean "Ferrari bize yardımcı oldu. İlk günden itibaren, güç ünitesi, süspansiyon, vites kutusu gibi şeylere kafa yormak zorunda kalmadık. Bunlar üretmesi uzun süre alan parçalar. Her sene yeni versiyon parçaları kullanarak daha da iyi olduk." dedi.

Grosjean, 2004 İtalya GP'si antrenmanlarında 1.19.525 ile ortalama 262.242 km/saat yaparak tarihin en hızlı F1 turunu atan Juan Pablo Montoya'nın turunun bu sene geçilme ihtimali hakkında da konuştu.

"İlginç olacak, o derece oldukça eski. Geçmek hoş olur ama kerbler o zamanlar biraz daha farklıydı ve şikan da daha hızlıydı. Göreceğiz."

"Monza ile ilgili güzel şeylerden biri de çok sayıda geçiş imkanı olması. İlk viraj, üçüncü ve sekizinci viraj ile Parabolica'da geçiş imkanı var. Neredeyse bütün fren noktalarında geçiş yapabiliyorsunuz."

"Monza'da geçiş virajdan iyi çıkmak ve en yüksek süratle alakalı. Öndeki aracın kirli havası da etkili oluyor."

Grosjean, Monza'daki atmosferden de bahsetti.

"Monza'da atmosfer çılgınca. Tifosi, taraftarlar muhteşem. Hiçbir yere benzemiyor. O kadar çok insan sürücüler ve Ferrari için tezahürat yapıyor ki. Çok seviyorum."

"Monza'nın en sevdiğim virajları kesinlikle iki Lesmos virajı. Yani 'Curva di Lesmos'."

"Eski oval pist bölümü de müthiş, Ascari şikanında onun bir bölümünün altından geçiyoruz, inanılmaz bir şey. 1950'lerin sonunda orada yarışmak eğlenceli olmalı."

tr.motorsport.com