Haas Formula 1 pilotu Romain Grosjean, takımın getirdiği son güncelleme paketini Formula 1'de mücadele ettiği süre boyunca hazırladığı en iyi paket olarak yorumluyor.
Amerikalı takım, Montreal'deki yarış bir dizi önemli güncelleme getirmesine karşılık Grosjena sıralama turlarının henüz ilk saniyelerinde motor sorunu yaşadı ve yarışa son sıradan başladı.
Yarışın ardından konuşan Fransız pilot, normal şartlarda yedinci olmaları gerektiğini ancak sorun nedeniyle bunu başaramadıklarını dile getirdi.
Grosjean yeni güncelleme paketiyle kendisini rahat hissetmesine karşılık, Kevin Magnussen sıralama turlarında 11. oldu ve yarışta yükselme gerçekleştiremedi.
Ancak takım, daha geleneksel pistlerde aracın performansının daha da netleşeceğini düşünüyor.
Motorsport.com'a konuşan Grosjean, yeni paketin Haas'ın 2016'dan bu yana getirdiği güncellemelere kıyasla nasıl olduğu sorusuna, "Bence bu en iyisi. En büyüklerinden birisi ve aynı zamanda en iyisi."
"Gerçekten iyi bir güncellemeydi ve ilk seanstaki ilk turun ardından böyle olacağını biliyordum."
"Burada aracın ön ucunda daha fazla yol tutuş vardı ki, bundan ötürü çok mutluyum. Genel anlamda daha fazla downforce var."
"Kevin genel olarak arka tarafla ilgili mücadele ediyordu. Ama ben arta taraftaki bu kararsızlığı pek düşünmüyorum."
"Ben daha çok aracı virajlarda çevirmeme izin veren güçlü bir ön üç olmasını tercih ediyorum ve bu güncellemenin bize getirdiği şey tam olarak bu oldu." yanıtını verdi.
Magnussen de yeni güncelleme paketi olmasaydı, Haas'ın daha da geride olacağını düşünüyor.
"Bu pistin aracımız için en ideal yer olmadığını elbette biliyorduk çünkü düşük hızlı virajlarda en güçlü takım değiliz."
"Ancak güncellemenin beklediğimiz gibi çalıştığına dair net bir fikrimiz var ve eğer bu güncelleme olmasaydı durum daha da kötü olurdu."
"Bu bir gelişim mücadelesi. Bu yüzden diğer takımlar da kendi araçlarını geliştiriyorlar. Şu anda sahip olduğumuz bu güncelleme sayesinde en iyi dördüncü araç olabilmek için mücadele edebileceğimize eminim."
"Daha hızlı pistlerde Barcelona'da olduğumuzla oldukça benzer bir yerde yani en iyi takımların hemen arkasında olacağımıza eminim."
Takım patronu Gunther Steiner, fabrikadaki verilerle uyuşan güncellemeden ötürü oldukça mutlu görünüyor.
"Bu yaptığımız en iyi güncellemeydi ve planımız her zaman bunu yapmaktı."
"Denemeden önce rüzgar tüneli verilerine baktık ve bunun elde ettiğimiz en büyük kazanç olacağı belliydi."
"Rüzgar tünelimiz ve aero grubumuz gerçekten iyi bir iş yapıyor. Rüzgar tüneli modeli verileriyle, pist üstü verileri uyuşuyor ki, bu bizim için gerçekten çok önemli."
tr.motorsport.com