Romain Grosjean, Pirelli'nin 2017 Formula 1 lastiklerinde bulunan 4 santigrat derecelik dar çalışma aralığının "gülünç" olduğunu belirtti.

Formula 1 pilotları, Kanada GP'sinde lastiklerini sıralama turlarında iyi bir şekilde çalıştırmak için zor zaman geçirmeye hazırlar. Grosjean ise, bu durum hakkında bir miktar hayal kırıklığı yaşadığını söyledi.

Aracın doğru aralıkta değilken gösterdiği performansla, doğru aralıktayken gösterdiği performans arasındaki hissedilen farkın çok büyük olduğunu söylüyor.

Grosjean, "Her şey yolundayken bu araçları sürmek gerçekten eğlenceli. Ancak her şey yolunda değilse, hiç de eğlenceli değil."

"Monaco'da bir noktada bunu kendime soruyordum. Antrenman boyunca hiç yol tutuşu yoktu ve ön lastiklerde çalışma aralıkğında kalmayı başaramadım. 'Bu eğlenceli değil. Bir viraja girerken, bunu gerçekten yapacak mıyım, yoksa duvara mı çarpacağım? gibi düşünüyordum."

"Sonra sıralama turlarına girdim ve eğlenceli olduğunu düşündüm. Şimdi oynuyoruz. Birçok şey değişti."

"Veriler üzerinde bu değişiklik sadece 2-3 derece ancak hissettiğiniz fark çok daha fazla. Direksiyon izini, hızımızı ve her şeyi görebilirsiniz. Evet, çalışıyor." dedi.

Fransız pilot, Monaco'da lastiklerini iyi çalıştırmadığı için neredeyse Q1'de elenecekti. Grosjean, formunun aniden nasıl Q3'e geçmesine yardımcı olduğuna tam olarak bir açıklama getiremediğini söyledi.

"Q1'de adeta burada değildim. Nerede olduğumu bilmiyordum. İlk onda olmadığımı biliyordum çünkü Casino'ya çıkarken ilk 10'da olmadığımı görebiliyordum ancak o kadar kötü olduğumu bilmiyordum."

"Attığım son tur biraz daha iyiydi. Belki arka taraf ve denge daha iyiydi. Q2'de ikinci set lastiklerimle güçlü bir çıkış turu attım. Lastikler çalışma aralığındaydı ve oldukça hızlıydık."

"Q3'te arka tarafı biraz fazla zorladım ve arka tarafı kaybettim. Lastiklerin çalışma aralıkları komik şekilde 4 derece."

tr.motorsport.com