Pierre Gasly, sıralama turlarının ardından yeni motora geçti ve Kanada GP'si için 10 sıra grid cezası aldı.
Fransız sürücü üçüncü antrenman seansında yeni versiyon motorla ilgili bir sorun yaşadı ve takım durumu analiz etmek amacıyla, sıralama turlarından hemen önce ilk altı yarışta kullanılan eski motora geri döndü.
Ancak gece boyunca hem Kanada, hem de Japonya'da yapılan çalışmaların ardından yarışta yeni özelliklere sahip yeni bir motora geçilmesinin daha güvenli olacağına karar verildi.
Fransız sürücü bu kapsamda tamamen yeni bir güç ünitesine geçti.
Gasly'nin grid cezası almasına sebep olan tek ünite bu yıl dördüncü üniteyi kullandığı içten yanmalı motor oldu.
Bu yüzden 10 sıra ceza aldı.
Motorsport.com'a konuşan Franz Tost, "Motoru üçüncü seanstan sonra değiştirdik çünkü Honda, bekledikleri gibi çalışmayan bir veri olduğunu söyledi."
"Sonrasında durumu analiz ettik ve kısa bir süre sonra da eski versiyon motora geçmenin daha güvenli olduğunu düşündük. Sonrasında tüm akşam tüm verileri analiz ettikten sonra tamamen yeni bir güç ünitesine geçme kararı aldık."
"Ayrıca Fransa ve Avusturya'da ceza almak istemedik. Bundan ötürü de burada ceza almaya karar verdik. Umarım işe yarar." dedi.
Bu kararla Renault'dan Honda motoruna geçmeyi değerlendi ve bu hafta sonu gerçekleştirilen güncellemeyi yakından takip eden Red Bull, yeni versiyon Honda motoruyla ilgili daha fazla veriye sahip olacak.
Ancak Tost, kararın Red Bull'un değerlendirmesi ilgisi olmadığını söyledi.
"Bu tartışmanın bir parçası olmadı. Red Bull buna dahil değildi."
Tost, yarışta pit yolundan başlamalarına sebep olacak herhangi bir değişiklik yapmayacaklarını da söyledi.
tr.motorsport.com