Toro Rosso Formula 1 pilotu Pierre Gasly, Honda'nın getirdiği yeni güç ünitesinin Kanada GP'sinde üç sıra yukarıda bitirmesine yardımcı olduğunu söyledi.

Montreal'e yeni bir motor güncellemesi getiren Honda, antrenman turlarında yeni versiyon motora geçti ancak sıralama turları öncesinde motorla ilgili bir sorundan ötürü eski versiyon motora geri döndü.

Kötü geçen sıralama turlarının ardından Gasly'nin STR13'üne yeni özelliklere sahip yeni bir güç ünitesi takılmasına karar verildi ve bu da kendisini 16. sıradan 19. sıraya düşürdü.

Yarışta iyi bir yükseliş gerçekleştiren Gasly, sonuç olarak damalı bayrağı 11. sırada gördü.

Motorsport.com'a konuşan Gasly, eski güç ünitesini koruması ve ceza almaması halinde daha yüksek bir pozisyonda olup olamayacağı sorusuna, "Hayır. Öyle olsaydı yarışı muhtemelen Sergio Perez'in gerisinde 14. sırada tamamlardım. Bu güncelleme bize üç sıra getirdi."

"Bence değişiklik yapmak doğru seçim oldu çünkü diğer güç ünitesiyle 16. sıradan başlasam bile yükselmem mümkün olmazdı."

"Gridin en gerisinden başlamış olsak bile sonunda doğru kararı verdiğimizi düşünüyorum." dedi.

Yarışın ilk turunun ardından 15. sıraya kadar çıkan Gasly, yarış içerisinde tekerlek tekerleğe mücadele eden ve pozisyon kazanan sürücülerden birisiydi. İlk bölümde Sergey Sirotkin'in Williams'ının yanı sıra Sergio Perez'in Force India'sını ve Kevin Magnussen'in Haas'ını geçmeyi başardı.

"Bir Haas'ı geçmeyi başardım. Bu yıl ilk kez düzlükler bir Force India sürücüsünü geçtim. Benim açımdan motor iyi görünüyor, bu kesinlikle umut verici."

Yeni motorun her alanda güçlü olduğundan bahseden Gasly, "Her alanda daha iyi durumda. Genel anlamda daha fazla performans veriyor."

"Batarya açısından daha iyi, enerji yönetimi açısından da iyi. Bunun iyi bir adım olduğuna eminim."

"Honda zaten en başından beri bize 'Bir güncelleme paketi üzerinde çalışıyoruz, kayda değer bir güncelleme olacak ve gerçekten bir fark yaratacak' diyordu."

"Ve şimdi verilere baktığımız zaman açık şekilde ileriye doğru büyük bir adım atıldığını görebiliyoruz."

Tek pit stop stratejisinin ardından Charles Leclerc'in Sauber'ini geçmeye çalışan Gasly, puan alabilmek için baskı yapsa da sonunda Sauber sürücüsü düzlüklerde çok hızlıydı ve lastiklerine zarar verdi.

Gasly, "Eğer cumartesi günü o sorunu yaşamasaydık ve yeni güç ünitesiyle mücadele etseydik, kesinlikle ilk onda olurduk.

"Tam olarak nerede olurduk bilmiyorum ancak orada bir yerde olurduk. Charles'ın 10 saniye önünde Esteban Ocon var ve muhtemelen onunla savaşırdık. En azından bir ya da iki puan mümkün olurdu." dedi.

tr.motorsport.com