Pierre Gasly, sıralama turları öncesinde araçtan çıkartılmasının ardından Austin'de yeni versiyon ön kanatla mücadele etmeyecek.

Toro Rosso, Austin'e yeni bir tabanı da içeren yeni bir güncelleme paketi getirirken, bu paketin içerisinde bir de ön kanat yer alıyordu.

Bununla birlikte cuma günkü şartlar son derece kötüydü ve ıslak zeminde atılan az sayıda turdan ötürü, sıralama turlarında öncesinde eski versiyon pakete geri dönüldü.

Zaten tek bir paket vardı ve onu da Gasly denemişti. Ancak yarışta eski versiyon paketle mücadele edecek.

Gasly, "Üçüncü antrenman seansından sonra bunu çıkardık. Bundan ötürü Brendon Hartley ile aynı paketi kullanıyorum."

"Bundan nasıl maksimumu çıkartabileceğimiz konusunda çok fazla zamanımız olmadı."

"Bence daha fazla tura ihtiyaç duyuyoruz. Elde etmemiz gereken kazanımları alabilmemiz için daha fazla analiz yapmamız gerekiyor."

"Bu hafta sonu eski pakete son derece benzeyen bir versiyona dönmemiz gerekiyordu."

"Meksika'da daha fazla test yapacağız, umarım kuru olur." dedi.

Toro Rosso sıralama turlarının ikinci bölümünde piste çıkmadı çünkü her iki sürücü de Honda'nın güncellenmiş motoruna geçeceği için grid cezası aldı.

Gasly güncellenmiş aero paketle, en hızlı yedinci zamanı yaparken, Toro Rosso ile Red Bull arasında sadece 0.1 saniye vardı.

"Her şey gerçekten çok iyi görünüyor. Güncellenmiş motora geçtiğimiz Suzuka'daki gibiydi. Yeni versiyonla iyi bir performansa sahip olduğumuzu gösterdik."

"Bu hafta sonu son derece benzer bir motora sahibiz, belki performans anlamında değil ama farklı alanlarda kazanç elde ediyoruz."

"Bence bu gerçekten pozitif görünüyor. Yeni özellikler son derece iyi çalışıyor."

"Çok fazla heyecan yapmak istemiyorum, ancak Renault ile karşılaştırıldığında iyi bir adım attılar."

"Yine de Mercedes ve Ferrari'nin gerisindeyiz. Ama şu anda onları yakalamaya çalışıyorlar."

Hartley daha kötü bir sıralama turları geçirdi ve buna rağmen ikinci bölüme kalmayı başarırken, Fernando Alonso'nun ilk bölümde elenmesine neden oldu.

Yeni Zelandalı sürücünün cumartesi günkü en önemli anı hiç şüphesiz Halo'dan aerodinamik bir parçanın kopması ve kaskına çarpmasıydı.

"Sadece bir şeyin kafama çarptığını hissettim. Alsında ne olduğunu bile bilmiyorum."

"Onlara telsizden kafama bir şey çarptığını ve aracın kontrol etmeleri gerektiğini söyledim. Sonradan bunun Halo'nun karbon kısmından kopan bir parça olduğunu gördük."

"Büyük bir drama geldi ancak böyle şeyler olmamalı. 300 KM/s ile giderken böyle bir şey olması sürpriz ama önemli bir şey de değil."

tr.motorsport.com