Taraflar Virgin'in Audi müşterisi olması konusunda prensipte anlaşmaya vardıysa da, henüz bir sözleşme imzalanmadı.

Bilindiği üzere Virgin ikinci sezondan veri DS Performance'ın ürettiği motorlar ile yarışıyor. DS Virgin Racing olarak anılan takım bu süreçte dört yarış kazanmayı başardı.

Fakat DS ile Virgin arasındaki ortaklık dördüncü sezonun ardından sona erecek. DS, Techeetah ile birleşerek bir üretici olarak yarışacak. Bu anlaşmanın Mart ayında duyurulması bekleniyor.

Virgin ise Formula E yönetimine üretci olarak başvurmadı. Takım patronu Alex Tai durumu "beşinci sezon onları nereye götürürse" şeklinde tanımlıyor.

Bilindiği üzere şampiyonanın kuralları gereği, üreticiler müşterilerine bir aracı en fazla 817,300 euroya satabiliyor. Bu rakamın içine iki set yedek parça da dahilolmak zorunda.

Tai ise takımın beşinci sezon planları hakkında konuşmamakta diretiyor.

Audi'nin takım patronu Allan McNish de konu hakkında açık konuşmaktan çekindi.

"Birisi müşterimiz olmak isterse satmak zorunda olduğumuzu biliyoruz. İyi bir otomobil ve iyi bir paketimiz var."

"Bunun diğer takımlara çekici gelip gelmdiğini ise onlara sormak zorundasınız."

Virgin'in bir diğer seçeneğinin ise Mahindra olduğuna inanılıyor.

Bilindiği üzere Mahindra'nın hazırladığı motor, beşinci sezondan itibaren kullanılmaya başlanacak ve 30 Ocak'ta ortaya çıkacak olan otomobilin testlerinde kullanılmıştı.

tr.motorsport.com