Formula E, New York'ta bir yarış organize ederek Formula 1'i alaşağı etmeye hazır. Sam Smith, New York'un Formula E için ne anlam ifade ettiğini soruyor.

Bernie Ecclestone gibi birçok kişi, dünyanın en büyük şehirlerinden birinde uluslararası bir motor yarışı organize etmeye çalıştı.

Formula E patronu ise bunu başarabilen ilk kişi oldu ve New York, 2017 Formula E takvimindeki yerini aldı.

Uluslararası motor sporu New York'a geliyor. Konum ve prestiji nedeniyle yarış endüstrisinin kutsal mekanı olacak yer nihayet bulundu.

2017 Temmuz ayında Formula E, birçok kişinin deneyip başaramadığı bir şeyi başaracak.

Neden bu kadar önemli?

Sinatra, De Niro, Warhol, Wall Street, Carnegi Hall ve Woody Allen'ın şehri neden bu kadar önemli? Cevap şu ki: üreticiler, sponsorlar ve ödeme yapılmasını sağlayan insanlar pazara, ticari ve marka fırsatlarına gözünü dikecek ve mega şehirde yapılacak böyle bir organizasyon fayda sağlayacaktır.

Formula E'nin büyük otomobil şirketleri ile alakalı olması ve 10-20 yıllık satış projelerinin yanı sıra New York'ta bir yarış organize etmek motor sporlarını aşan bir spor darbesi olacak.

Özgürlük Anıtı ve Aşağı Manhattın'ın hemen arkasında yer alan pist, zorlayıcı görünüyor. Pilotlar bundan etkilenecek.

Motorsport.com'a konuşan Sam Bird: "Alejandro ve takımı için temiz bir iş; imkansızı başardılar." dedi.

"Dünyadaki en iyi şehirler Formula E'yi istiyor ve işlerin böyle kısa bir sürede buraya gelmesi müthiş bir şey. Böyle bir şampiyonayı böyle büyük bir şehir merkezinde organize etmek çok tatmin edici."

"Formula E'nin eşsiz bir satış planı var. Onu sevmemizin nedeni ve bir parçası olmaktan gurur duymamın nedeni bu."

Formula E'nin en yeni pilotlarından biri olan Jaguar pilotu Adam Carroll, New York'ta yarışacak olmanın heyecanlıyla: "Teknolojik mesajların yanı sıra Formula E, insanları piste getirmiyor, pisti insanlara götürüyor."

"Formula E, Formula 1'in yapamadığını yapıyor ki bu inanılmaz bir şey. New York'ta yarışmak bir rüya gibi olacak. Kimse bunu daha önce başaramadı, biz ilk olacağız ve bu şimdiden özel hissetiriyor."

F1'i alaşağı etmek

Formula 1, New York'ta bir yarış organize etmeyi 35 yıldır deniyor. İlk deneme 1983 yılında Shea Stadyumu'na yakın olan Flushing Meadows, Corona Park'ta bir yarış organize etmek üzerineydi ve gerçekleşmeye çok yakınlaşmışken başarısız oldu.

Son zamanlarda New Jersey'de Port Imperial civarında bir yarış planı da başlamadan suya düştü. Diğer potansiyel projeler de aynı şekilde gerçekleşemedi fakat Alejandro Agag bunu başardı.

On the Waterfront adlı filmin çekildiği yerde Agag ve onun tamamen elektriksel vizyonu, artık gerçek bir rakip olarak görülmekte.

Formula E hakkında sıkça sorulan bir soru ise neden otomobil ve elektrikli araç dünyasındaki büyük üreticileri çektiği olmuştur. New York, Montreal, Paris, Berlin ve muhtemelen Londra'da yarışlar yapılacak olması bu sorunun cevabını verecektir.

Formula E, başta söylediği her şeyin ötesine geçmiş durumda. Bazen Formula E ve Formula 1 karşılaştırılmakta fakat şu an bu gereksiz bir şey.

Formula 1 eninde sonunda gelişmiş elektrik mühendisliğini benimsemek zorunda kalacak. Şu anda birkaç hibrit motor Formula 1'de mevcut fakat tamamen elektrikli motorlar muhtemelen önümüzdeki 10-15 yılda Formula 1'de yer alacak.

Yarışmak, yolda ve toplumda olan bitenlerle bir bütün olarak alakalı olmak zorunda özellikle iş ulaşıma ve bağlanabilirliğe geldiğinde.

Renault ve onun Red Bull Technologies ile olan anlaşması, Williams Advanced Engineering, McLaren ve Qualcomm, her iki seride de yer alan isimler.

Bu yüzden özellikle bağımsız gözlemci ve hayranlar tarafından karşılaştırma yapılması gayet doğal ki her iki seri de önümüzdeki 20 yılda motor sporlarının büyümesi için hayati öneme sahip olacak.

İlginç nokta ise gelecekte yapılacak yarış mekanları bu iki şampiyona arasında nasıl bölüşüleceği. Formula 1 Northamptonshire'da kırsal bir hava alanında yarışırken Formula E New York, Paris ve Berlin'de mi olacak?

Dünya hızla değişiyor

Toplum ve yeni jenerasyonların tüketimi daha önce görülmemiş bir hızla değişmekte. Teknoloji ise bunu daha da hızlandırıyor ve teknolojiye ayak uydurabilmek, herhangi bir büyük spor organizasyonu için gelecekte bir anahtar halini alacak.

Şu anda tabii ki böyle olmak zorunda değil çünkü 100,000'den fazla F1 hayranı Northamptonshire'daki kırsal hava alanını seviyor, bunun için çok teşekkür ederiz.

Fakat Melbourne, Montreal, Singapur ve Monaco dışında F1, oldukça merak uyandıran yerlerde yarış organize etmekte. Örneğin Budapeşte'nin kenar mahallelerindeki bir su parkında, Sao Paulo'nun çürüyen beton mimarisinde ya da Azerbaycan'da bir diktatörün oyun alanı gibi mekanlarda F1 yarışları yapılmakta ve her biri kendi tarzıyla heyecan yaratmakta.

Sonuç

İşin ticari ayağı F1'den Formula E'ye kaymaya başlarsa ne olacak? Gerçi bunun olması için en az bir 10 yıl gerekiyor.

Buna dayanak olarak ise şunu gösterebiliriz: büyük üreticiler Formula E'ye tamamen sıcak bakmıyor; katılmalarının tek nedeni gelecek teknolojilerini daha havalı bir şekilde pazarlamak.

Büyük üreticiler birbirleriyle mücadele etmeye başladığında ortada büyük paralar dönmeye başlayınca Formula E bunu idare edebilecek mi?

Bu sorunun cevabını almak için "New York"tan fazlası gerekecek.

Formula E'nin New York vizyonunu aşağıdaki videoda izleyebilirsiniz