play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 452
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Lotterer, Formula E sayesinde 'şımartıldığını' fark etmiş
14-11-2017, 04:21
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Lotterer, Formula E sayesinde 'şımartıldığını' fark etmiş

[Resim: 23299.9f5bfb21]

Andre Lotterer, Formula E’nin tek kişilik, elektrikli araçlarının, alışkın olduğunun tam tersi bir tarza sahip olduğuna inanıyor ve bu durum ona kariyeri boyunca yarıştığı araçlarla şımartıldığını fark ettirmiş.

3 kez Le Mans 24 saat galibi olan pilot, şu sıralar Porsche ile FIA Dünya Dayanıklılık şampiyonası ve Japonya’nın en popüler tek koltuklu kategorisi olan Super Formula'da yarışıyor.

Kendisi ayrıca 2014 Belçika GP’sinde Caterham Formula 1 takımı ile yarışmıştı ve Japon Super GT şampiyonasını 2 kez kazandı.

Lotterer şimdi de, şu anki işvereni olan Porsche’un iki sene sonra katılacağı seri olan Formula E’de yarışmak için Techeetah takımıyla anlaştı.

“Bu araç hepsinden farklı. Gerçekten bugüne kadar en iyi yarış araçlarıyla şımartılmışım. Super Formula ve Formula 1 virajlardaki hıza göre bakarsak en hızlı araca sahip. LMP1 Hibrit, 1000 beygir gücünde ve dört tekerlekten çekişe sahip, virajları uçarak alabiliyorsunuz."

"Yarış pilotu olarak fark ettiğim şey, hızı soyutlaştırıyoruz. LMP1’den bile daha hızlı bir aracın olabilir ve onu limitlerde kullanırsın, bu tamamen senin dünyan olur. Aynı şekilde daha yavaş bir aracın da olabilir ama limitlerine kadar kullanırsın. İnsanı baya meşgul tutan bir durum. Kafa olarak gerçekten zorlayıcı bir his."

Lotterer 17 yılın ardından , gelecek ay Hong Kong’da bir sokak pistinde yarışıyor olacak.

Kendisine şehir merkezinde olan pistlere dönmesi sorulan Lotterer, “Bakalım, ne kadar kendime güveneceğimi göreceğiz" dedi.

"Kendinize güvenmeniz gerekiyor ve etrafınızda olanlarla rahat hissetmelisiniz. Çoğu insan Formula E araçlarının çok güçlü olmadığını söylüyor, falan filan ama emimin ki sokak pistleri için yeterince hızlılardır.”

Lotterer, daha önce hiç bir Formula E aracını test etmeden Techeetah ile anlaştı. Alman pilotun öğrenme süreci 3 günlük Valencia testleri ve simülatör çalışmasıyla sınırlandırıldı çünkü takım, Renault enerji ünitesi kullanıyor ve onlara da 15 günlük özel üretici testi hakkı tanınmadı.

Lotterer, dağılımı arka kısımda yoğun olan, ağır FE aracının farklı yönlerini anlattı; "Elektrikli motorların canlandırılmış hali gibi, her hava koşulunda Michelin lastikleri ve karbon frenler, sürüşe bambaşka bir tarz katıyor."

“Lastikler inanılmaz önemli bir faktör. Böylece ufak tefek değişiklikleri bulamıyor ya da anlamıyorsunuz. Frenler ısıya duyarlı ve bunların üstünde aracın dengesi Regen’e bağlı olarak değişiyor. Şarjın durumuna göre ya da pilin ısısına bağlı olarak Regen’i kaybederseniz, çok daha az geri frene sebep olacak ve bunu kurtarmak için arka kısımda kayma yaşayacaksınız. Bu sebepten ötürü frenlerin ısısı ve karakteristiği değişiyor. "

"Ayrıca nasıl oluyorsa frenlerin kalitesi tamamen rastgele. Bazen iyi diskleriniz olacak, bazen kötü. Ve Bazen sağ-sol disklerinde farklılıklar olacak.”

tr.motorsport.com


14/11/2017, 4:21

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Formula E pilotlarının, Spa WEC çakışmasında Berlin'de tek yarışa çıkmalarına izin çıkmadı sadmin 0 241 18/03/2024, 16:37
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2024 Sao Paulo E-Prix: Bird, McLaren'e ilk Formula E zaferini kazandırdı sadmin 0 257 17/03/2024, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Formula E: İlk üç yarışın ardından genel durum ne? sadmin 0 167 05/02/2024, 0:36
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1