Formula E'nin içinden ismini vermek istemeyen bir kaynak, FIA ve takımların batarya konusundaki kriterlerini aktardı:

"İstenen batarya sayısının getirdiği teknik yük şu an çok zorlayıcı.

"Tüm şirketleri değerlendirmek için onları ziyaret edip ne yaptıklarını anlamak, nerede olduklarını görmek ve istenene ne kadar yakın olduklarını size göstermelerini istemek zorundasınız. İşe erken koyulmak lazım çünkü takvim sıkışık."

Ayrıca takımların batarya kararında söz sahibi olmamaktan endişe duydukları da gelen bilgiler arasında.

Formula E ilk batarya ortağıyla serinin başında sorun yaşamış, Williams Advanced Enigneering imdada yetişerek şampiyonayı kurtarmıştı.

Gizli kaynak, sözlerine şöyle devam etti:

"Çarpışma testinin gereklilikleri ve tüm güvenlik hususları bir monokok üzerinde yapılan çalışmalardan çok farklı.

"Yapısal olarak çok yetersiz, bu yüzden şekil özellikleri dahi çok dikkatli düşünülmeli. Takımların danışmanlarla birlikte söz sahibi olması lazım.

"Çoğu takım ilk sezon gibi bataryanın kısıtlayıcı faktör olacağını düşünüyor. İlk sağlayıcıyla yaşanan sorunları hatırlıyorsunuz, aynısı ine olabilir, seçimin kalitesi önemli değil.

"İşi büyütmek kolay değil ama Williams en iyi tercih çünkü tecrübeliler ve zor zamanda iyi bir iş çıkardılar.

"Fakat onların Jaguar ile işbirliği içinde olmaları bir sorun, tartışacak çok şey var ve zaman akıyor."