FIA, 2019/20 Formula E sezonundan itibaren seride çift motor (MGU) kullanılmasının yasaklandığını duyurdu.

2015/16'da motor gelişimine izin verilmesinin ardından üreticilerin bir ya da iki motor kullanmasına izin verilmişti.

Geçmişte NIO, NEXTEV ve DS gibi üreticiler çift motor kullandılar ancak çok büyük başarı gösteremediler. Bunun üzerine birçok takım, Gen2 araçlarıyla tek motor yaklaşımına geçiş yaptılar.

Bu kural değişikliğinin en çok Nissan e.dams ekibini etkilemesi bekleniyor. e.dams, bu konuda pek açık vermese de 2018/19 sezonunda çift motor ayarlarıyla yarışan tek takım gibi görülüyor.

Takım bu sene 5 pole pozisyonu ile sıralamalarda en başarılı ekip. Ancak buna rağmen Nissan e.dams hiç yarış kazanamadı.

Takımının sıralamalarda iyi olup yarışlarda kazanamaması konusunda Berlin'de konuşan Sebastian Buemi, "Bazı kararlar aldık. Bunların kimisi işe yararken, kimisi yaramadı."

"Açık bir şekilde aracımız, enerji saklamamızın gerekmediği sıralamalarda hızlı ancak yarışlarda verimli değil. Bu kadar basit. Trend bu şekilde ve durum böyle."

"Pozitif bir şeyler yaşadığımızda mutlu oluyoruz. Negatif şeyler yaşadığımızda ise mutsuz."

"Arkadayken lobi faaliyetleri yürütüp adil olunmadığı konusunda ağlarken öne geçildiğinde her şey iyi oluyor. Ben her şeyin adil olmasını istiyorum." dedi.

FIA'dan yapılan açıklamada, "Teknik kurallarda düzenleme yapılması onaylandı. Böylece maksimum MGU sayısı 2'den 1'e düşürüldü." ifadesine yer verildi.

Nissan e.dams henüz konuyla alakalı açıklama yapmadı.

tr.motorsport.com