play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 473
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Analiz: Marakeş ePrix'de enerji saklamak kilit rol oynayacak
13-11-2016, 05:23
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,414
MESAJ:
539,435
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Albon, Williams'ın perf...
Motor Sporları
Kenan Sofuoğlu: "Toprak...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın güçlü...
Formula 1 Haberleri
Verstappen: "Gençlere t...
MotoGP
Liberty Media, MotoGP'y...

Yorum: #1
Analiz: Marakeş ePrix'de enerji saklamak kilit rol oynayacak

[Resim: 14967.858303a8]

Formula E tarihindeki en uzun yarış olmaya hazırlanan Marakeş'te Cumartesi günü gerçekleştirilecek olan yarışta bataryalardaki enerji kaybı diğer yarışlara göre çok daha fazla olacak.

Formula E üçüncü sezonunun ikinci yarışı için gözler Fas'a çevrildi. 2.971 km uzunluğundaki pistte 33 turluk bir mücadele bizleri bekliyor ve yarışta pilotların enerji koruma stratejileri mücadeleye farklı bir renk katacak.

Eski Formula 1 pilotu Jerome d'Ambrosio fazla enerji kullanılacağı için yarışın zor geçmesini bekleyen isimler arasında.

"Yarışta çok daha fazla enerji korumalıyız ve bu çok zor olacak. Elde edebildiğimiz kadar enerjiyi geri kazanmaya çalışacağız ancak yarışta damalı bayrağı en iyi pozisyonda geçmek çok zorlayıcı olacak."

"Pistin doğası gereği durum çok kötü değil çünkü batarya konusunda limit sıcaklıktayız ve aslında biraz daha sıcak olmasını kaldırabiliriz."

"Yarışın uzun olması pilotların işini zorlaştıracak ama bu durum izleyenler için keyifli olacak."

Geçmiş yarışlarda enerji koruma anlamında iyi işler çıkaran Venturi pilotu Stephane Sarrazin de daha fazla enerji korumaları gerektiğini ekledi.

"Bu pistte kesinlikle daha fazla enerji korumamız gerekecek. Marakeş, araçların nasıl davranacağı ve ne kadar enerji tüketeceği konusunda bana Meksika'yı anımsatıyor.

"Uzun düzlükler tam anlamıyla zorlayıcıdır çünkü bataryalar çok hızlı bir şekilde bitiyor. Enerji saklama işini en iyi duruma getirmemiz lazım."

Yeni lastikler anlaşılıyor

Yeni Michelin lastikleri geçtiğimiz ay pistlere getirilmişti ve hâlâ bazı takımlar yeni lastikleri verimli bir şekilde kullanabilmek için geliştirme çalışmalarına devam ediyor.

2015'le kıyaslandığında lastiklerin ağırlıkları biraz düşürüldü. Ön lastikler 1.1kg iken, arka lastikler biraz daha geniş ve 1.4kg. Ayrıca lastiklerin optimum çalışma sıcaklığına ulaşma süresi biraz daha kısaltıldı.

"Yeni lastikler üzerindeki çalışma programımız devam ediyor, bu lastikler çok hassas."

"Lastikleri daha fazla anlamaya başladık ve Donington'daki testlerden sonra önce Hong Kong'da piste çıktık, şimdi ise Marakeş'te piste çıkıyoruz. Donington'da gelen sonuçlarla yarışlardaki sonuçlar çok benzer değildi, bu yüzden pistte kalma süresi daha önemli bir hâl alıyor. Açıkçası önümüzdeki sezon test günlerinin olmayacağından dolayı mutluyum çünkü teknik olarak bu testler bir anlam ifade etmiyor."

Venturi takımının bir diğer pilotu Stephane Sarrazin ise Peugeot ve Toyota WEC takımlarında mücadele ederken Michelin lastikleriyle çalışma fırsatı bulmuştu. Fransız pilot takımın bu konuda doğru bir ayar bulacağına inanıyor.

"Geçen yıla göre çok farklı bir lastik var ve araçtan maksimumu çıkarmak adına bu lastiklerdeki ayarlar konusunda çalışmaya devam edyoruz."

"Michelin, lastiklerin daha erken bir seviyede maksimum noktaya çıkması konusunda iyi bir iş çıkardı ancak son yarışta arka taraf konusunda biraz zorlanmıştık. Hong Kong'dan sonra doğru ayarı bulduğumu düşünüyorum."


13/11/2016, 5:23

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Hughes, son turlarda fazla enerji tüketmek zorunda kalmış sadmin 0 139 30/01/2023, 10:19
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2022 Marakeş E-Prix: Mortara kazandı, şampiyona liderliğine yükseldi sadmin 0 148 02/07/2022, 20:51
Son Mesaj: sadmin
  Formula E 2022 Marakeş E-Prix: Da Costa pole pozisyonunda, Vandoorne şok yaşadı sadmin 0 122 02/07/2022, 14:45
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1