Red Bull genç sürücüsü Dan Ticktum’un süper lisans almak için yarıştığı serinin lisans puanı kazanmak için uygun olmadığını söyledi.

Asya Formula 3 Kış Serisi (AWS), FIA’nın Aralık 2018’de yayınlanan ve Formula 1 için gereken lisans puanlarının verildiği serilerin listesine dahil edilmişti.

Gerekli olan 40 puandan 35’ine sahip olan Red Bull destekli Ticktum, AWS’de Hitech GP ile yarışıyordu.

Ancak, Sepang’da geçen hafta sonu yapılan ikinci ayaktan itibaren, FIA’nın kriterlerini yerine getirmediği için AWS’deki sonuçların lisans puanlarına dahil edilmeyeceğine dair raporlar ortaya çıktı.

FIA’nın ‘Ek L’ düzenlemeleri, lisans puanına uygun olması için “en az beş yarış hafta sonundan oluşan bir seri” ve “en az üç farklı pistte yapılması” şartını taşıyor.

AWS, Tayland'daki Buriram pistindeki ilk ayağı ve eski Malezya GP pisti Sepang'taki ikinci ve üçüncü ayaklarıyla iki farklı pistte düzenleniyor ve sadece üç ayaktan oluşuyor.

Buna rağmen, FIA'nın aralık ayındaki süper lisans puanları güncellemesini yayınlamasından birkaç ay önce yürürlükte olan AWS takvimi, uygun olanlar arasında yer aldı.

Serinin organizatörü Topspeed’in başkanı Davide de Gobbi, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada, ‘’Kriterlerin farkındaydık.’’

‘’AWS, 18 Eylül’de FIA tarafından listelendiğinde, aslında süper lisans puanları verebileceğimizi biliyorduk.’’

Bu durumun Ticktum'un süper lisans puanları kazanmasını zora soktuğu sorulduğunda De Gobbi, “FIA tarafından yayınlanan Ek L'ye dayanarak iyi niyetle hareket ettiğimize inanıyoruz.’’

‘’Şu anda bazı konularla ilgili FIA'dan netlik istiyoruz, ancak açıkçası son gelişmelerden dolayı hayal kırıklığına uğradık.’’

‘’FIA’nın yeni bölgesel F3 döneminin etkinliğini göstermek için büyük adımlar attığımıza inanıyoruz ve ayrıca AWS gibi F3 Asya Şampiyonası’nı güçlendirmek için çok çalışmaya devam edeceğiz.’’ dedi.

Olayların netleştirilmesi istendiğinde FIA güvenlik direktörü Adam Baker, ‘’Tabloda listelenen tüm şampiyonalar, Ek L'de belirtilen kriterlerin karşılanması durumunda süper lisans puanları için uygundur.’’

‘’Önceki yıllarda olduğu gibi, Ek L'deki kriterler, şampiyonanın yapıldığı hafta sonu sayısını içerir.’’

‘’Ek L gerekliliklerini karşılamayan hiçbir şampiyona maalesef süper lisans puanları için uygun olmayacaktır.’’ dedi.

Süper lisans alması için gerekli olan beş puanı kazanmak için seriyi ilk üç sırada bitirmesi gereken Ticktum, açılış ayağındaki kazalar ve ikinci ayaktaki araç problemlerinin ardından sekizinci sırada yer alıyor.

Eğer seri süper lisans puanları kazandırırsa, Ticktum’un hedefine ulaşması için üçüncü sırada yer alan Alessandro Ghiretti'yle arasındaki 35 puanlık farkı kapatması gerekiyor.

Süper lisans puanları üzerindeki son gelişmeler ışığında, Ticktum'a yakın kaynaklar, Ticktum’un 23-24 Şubat tarihlerinde serinin final ayağına katılıp katılmayacağı konusunda kararın kısa süre içerisinde alınacağını doğruladı.

tr.motorsport.com