play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 367
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula 1'in halo testleri "çok korkutucu"
13-02-2018, 15:48
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Formula 1'in halo testleri "çok korkutucu"

[Resim: 2588.e5f033d1]

Formula 1'in Halo için düzenlediği testler, araçlara binen aşırı yükler sebebiyle "çok korkutucu" bulunuyor.

Bu yıl F1'de halo kullanımının mecbur olması, takımların FIA çarpışma testlerinde araçlarının dayanıklı olması yolunda, 116kN'lik dikey yüke dayanma gibi yeni sorunlar da getirdi.

Mercedes teknik patronu James Allison, geçtiğimiz hafta halonun, çift katlı bir Londra otobüsünün ağırlığına dayanacak derecede güçlü olması gerektiğini söylemişti.

McLaren mühendis şefi Matt Morris, Halo çarpışma testlerini izlemenin kendisini şaşırttığını ve takımın, yapılan ilk modelin ardından şaside ciddi değişikliklere gittiğini açıkladı.

Morris: "Zorlu bir süreçti. Çok ciddi yükler vardı. Zor olacağını biliyorduk ve bazı parçaları test etmek için belirli bir yatırım yaptık.

"Açıkçası yeni bir şasi üretmek istemedik, bu yüzden parça ve tam şeklinde Halo modellerinin olduğu değişik parçalar ürettik ve yüzeyin nasıl tepki vereceğini test ettik."

"Bazı sorunlarla karşılaştık, ancak testleri erken yaptığımız için sorunları çözdük ve ana şasiye yetiştirdik."

"Harika bir iş çıkardık diyemem, hatta bir Londra otobüsünün ağırlığına eşit olan ve eğimli açıdan gelen bir yükün olduğu statik test esnasında kalbimiz duracak gibi oldu."

"Bu testi izlerken şasinin, dayanması için dizayn edilmiş yüklere maruz kaldığını görmek korkutucuydu." dedi.

Morris, testin bu kadar zor olmasının, bazı takımların testi geçmede sorun yaşamalarına sebep olabileceğini söyledi.

Morris: "Birilerinin sorun yaşadığını görmek ilginç olacak. Eğer bazı takımlar sorun yaşarsa şaşırmam."

"Umarım hiçbiri sorun yaşamaz, çünkü kış testlerinde bütün takımları görmek istiyoruz, ancak gerçekten zor bir görev." dedi.

Morris ayrıca, özellikle aracın arka tarafında bulunan bazı parçalarda Halo sebebiyle değişik dizaynlar görülebileceğini de söyledi.

Morris: "Halonun etrafındaki yapıyı düzenlemenin birçok yolu var ve bazı değişiklikler göreceğiz."

"Halo herkes için aynı, ancak kaplama konusunda özgürlüğümüz var, bu yüzden görünüm olarak farklılıklar olabilir."



Aero ayarları

F1 takımları, Haloya bazı aerodinamik parçalar eklemekte serbestler ve McLaren aero şefi Peter Prodromou, bu bölgelerdeki kayıpları azaltmak için, takımların ilginç çözümler bulabileceğini düşünüyor.

Prodromou: "Aero açısından sorunsuz bir durum değil, bu yüzden ilk denemede bu durumla başa çıkmak zor olacak. Bunu, hasarı azaltmak olarak adlandırabiliriz ve devamında da çözümü düşünebiliriz."

"Elbette bunun sonucunda değişik çözümlere açık bir ortam oluşuyor ve eminim ki çok farklı şeyler göreceğiz."

"Halonun ana şekli konusunda kısıtlamalar olduğu için çok geniş bir çalışma alanımız yok, ancak aerodinamik açıdan durum farklı." dedi.

tr.motorsport.com


13/02/2018, 15:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula 1'de son dakika! Mercedes'ten Carlos Sainz atağı... sadmin 0 75 10 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Carlos Sainz'dan Formula 1 takımlarına gönderme: "Gelecek yıl hâlâ işsizim" sadmin 0 89 25/03/2024, 1:29
Son Mesaj: sadmin
  Formula 1'de Max Verstappen'i yenen tek isim Carlos Sainz'ın yeni takımı! sadmin 0 92 25/03/2024, 1:13
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1