Haftalar süren bekleyişin ardından Formula 1 2017 sezonu on yeni aracı görme fırsatını veren Pazartesi günü start alan Barcelona testleri ile nihayet başladı.

Gösteriyi iyileştirmek için düzenlenen bu yılın kurallarıyla araçların nasıl göründüğü daha önce olduğundan daha fazla merak konusuydu.

Lansmanlar ve çekim günleri klipleri bizi neyin beklediğine dair bir fikir verdi ancak İspanya’da güneşli bir günde piste yakın olmanın yerini hiçbir şey tutmuyor.

İyi haber ise 2017 Formula 1 araçlarının harika görünmesi. Kurallar kendilerinden bekleneni yaptı. Daha geniş lastiklerle araçlar yıllardır hiç olmadıkları kadar orantılı görünüyorlar.

Barcelona’da yeni bir tür dar pist araçlarını görmemizin üzerinden neredeyse 20 yıl geçti. Onlara alışmamız biraz zaman almıştı ancak şimdi tüm bu geçen yıllar boyunca neyi özlediğimizi biliyoruz.

Her bir aracın ne kadar hızlı olduğuna dair doğru bir tahminde bulunmak için hala çok erken. Pazartesi sabahı bu yıl yüksek yere basma kuvvetinin etkilerini göreceğimiz temel ölçüt 3. virajda araçlar kesinlikle hızlı göründüler.

Aslında tur zamanları neredeyse daha seansın başlangıcında geçen yıl bu gün olduğundan çok daha hızlıydı.

Fakat 8.günde yani 2. testin sonunda daha çok şey göreceğiz. Mayıs ayında araçlar birkaç ay süren geliştirmelerin izlerini taşıyor olarak döndüklerinde şaşırmayın.

Bir dizi yeni renk düzeni bunun Formula 1 için yeni bir başlangıç olduğu izlenimini bıraktı ve bazı renk düzenleri diğerlerinden daha etkiliydiler.

Krom logoları ve boğanın resmedildiği motor kapağından Güneşin yansıdığı, Pazar akşamı pit alanında görülen ve pistte turlayan Toro Rosso tek kelimeyle sansasyonel görünüyordu.

Altın rengi çizgileri pistte turlarken değil de daha çok fotoğraflarda güzel görünse de Sauber de çekiciydi. Sidepodlardaki geniş beyaz alanlar sponsor bekliyor gibi görünüyor.

McLaren günün büyük bir bölümünü garajda geçirse de onu daha önce pite gelirken ve start düzlüğünde gördük. Araç harikulade görünüyordu. Turuncu renk Güneş ışığında lansmandaki ışıklar altında olduğundan çok daha etkileyici.

Muhtemelen en hayal kırıklığı yaratan renk düzeni gri ve siyah tonları pistten ayırt edilemeyen Haas’ta.

Köpekbalığı sırtında görüş ayrılığı

Kimisi araçların agresif görünüşlerine katkıda bulunduğuna inanarak köpekbalığı sırtını severken diğerleri böyle düşünmüyor.

Bazı takımların köpekbalığı sırtını diğerlerinden çok daha incelikle pakete ekledikleri konusunda şüphe yok. Şekil olarak köpek balığı şeklinde en çok benzeyen Sauber’inki mat siyah renginde ve zar zor ayırt edilebiliyorken Force India’nın griye boyanmış köpek balığı sırtı da Sauber’inki gibi çok fazla dikkat çekmiyor.

Bazı rakiplerinin aksine Renault’nun aracı sonradan değil de köpek balığı sırtı düşünülerek tasarlanmış gibi görünüyor.

Bunun aksine Williams dikkatleri aracın görünüşüne katkıda bulunan FW-40’ın Martini çizgilerini taşıyan kocaman yelken benzeri köpek balığı sırtına çekti.

Ferrari’nin köpek balığı yüzgeci İtalyan çizgileriyle geleneksel beyaz renginde ve SF70H bu yılın en güzel aracı olmasa da pist üzerinde etkili görünüyor. Toro Rosso köpek balığı bahsini de kazanıyor – STR12’nin boğa logosunun gri kuyruğu köpek balığı sırtının şekliyle uyum gösteriyor.

Kuyruğunda köpek balığı sırtı olacağının bir ipucu olan Mercedes’in pist üzerinde en zarif görünen araç olması sürpriz değil. Mercedes’in aracı kuralların şekillendiği süreçte takımlar ve FIA araçlarda köpek balığı sırtı olmaması konusunda anlaşsalardı tüm 2017 araçlarının ne kadar güzel görünebileceğine dair fikir verdi.

Aynı şey birkaç araçta bulunan T kanat için de geçerli.

Kurallar değiştiğinde her zaman olduğu gibi yakında köpek balığı sırtlarına hatta en çirkin olanlarına bile alışacağız. Kesin olan şey ise 20 araçlık gridin bu ayın sonunda Melbourne’de muhteşem görüneceği.

;;;