Force India'ya göre, Formula 1'in büyük takımlarının 2019 kural değişiklikleri için FIA'ya sundukları veri zenginliği, bu takımların sahip oldukları kaynak avantajlarının "inanılmaz" bir örneği.

Geçtiğimiz ayın sonunda F1 Komisyonu, geçişleri artırmak için bazı son dakika değişikliklerini oylamaya koydu. Bu değişikliklerin içerisinde, takımların hava akımını yönettikleri ön kanat uç plakaları ön planda ve bu konuda yapılacak olan bir değişiklik, takımların araçlarını yeniden tasarlamalarına sebep olabilir.

Bu durum, daha çok bilgiye sahip olabilmek için, takımların 2019 araçlarına daha çok odaklanmalarına zorlayabilir.

Ancak Force India teknik patronu Andrew Green ve takımın operasyon şefi Otmar Szafnauer, büyük takımların yardım için FIA'ya sağladıkları CFD verilerinin, orta bölüm ile büyük takımlar arasındaki veri zenginliği farkını ortaya koymaya yettiğine inanıyor.

Green, "Elde edilen veri herhangi bir takıma ait değil, ancak bakmak zorundayız. Bazı takımların belirli bir süre içerisinde incelediği detay seviyesi inanılmaz."

"Son iki haftada zar zor araştırma yapabildik. Yapabildiğimiz kadarını yaptık ve FIA'ya sunduk."

"Diğer takımların da sunduklarına göz attık ve 'Vay canına, bu bizim bir ayda yapabileceğimiz bir iş' dedik. Bununla başa çıkamayız. Bazı takımların böyle bir süre zarfında yaptıkları çalışmalar inanılmaz. Kıskanarak baktık yaptıklarına." dedi.

Szafnauer ise bu takımların yaptıklarının "muhteşem" olduğunu belirtirken, bunun kesinlikle finansal güce bağlı olduğunu söyledi ve "Eğer bizim de bu kadar çalışanımız olsaydı, biz de yapabilirdik." dedi.

Red Bull takım patronu Christian Horner, planlanan değişiklikleri eleştirmiş ve bu değişikliklerin "milyon dolarlara" mal olacağını iddia etmişti.

Green ve Szafnauer, Horner'ın bu görüşüne ve değişikliklerin "olgunlaşmamış bir araştırma sonucu" ortaya sunulduğu iddiasına katılmıyorlar.

Szafnauer, "Geçmişte olmadığı kadar araştırma yapıldı. Belki yeterli değil ama her zamankinden çok daha fazla." dedi.

Green ise, mevcut araçların "sıfır" araştırma sonucu inşa edildiğini ve 2019 kurallarının en azından bir araştırma sonucu planlandığını ekledi.

Green, 2019 değişikliklerinin, 2021'de yapılacak olan daha büyük değişiklikler öncesinde bir referans olacağını düşünüyor.

Green, "Doğru yolda olup olmadıklarını anlamak için en iyi fırsat bu. 2021'i beklemek yerine, bunu 2019'da anlama şansımız var." dedi.

tr.motorsport.com