Force India'tan Otmar Szafnauer, takımın yıllar boyunca ortaya koyduğu çabanın karşılığını yavaş yavaş almaya başladıklarını söyledi.

2008 yılında Formula 1'e giriş yapan Force India, 2008 yılında 10. olurken, 2009 yılını dokuzuncu sırada tamamlamıştı.

2010 ve 2012 yıllarını yedinci sırada tamamlayan Vijay Mallya'nın takımı, 2011, 2013 ve 2014 yıllarını altıncı sırada noktaladı.

2015 yılına gelindiğinde Nico Hulkenberg ve Sergio Perez ikilisi Force India'yı beşinciliğe taşırken, 2016 ve 2017 yıllarında dördüncü olarak takım tarihinin en iyi sonucunu yakaladılar.

Sonuç olarak 2008 yılında onuncu olabilen Force India, 2017 yılında dördüncülüğe kadar çıkmış oldu.

"İki yıl boyunca markalar şampiyonasını dördüncü sırada tamamlamak büyük bir başarı. Bunu mümkün kılmak için çok çalışan 400 personelin tamamına büyük bir saygı duyuyorum."

"Hem fabrikadaki çalışanlarımız hem de takımla birlikte çalışan diğer insanlar, ortaya koydukları bu çabayla tarihimizin en başarılı sezonunu geçirmemize yardımcı oldular. Performansımızdan gurur duyuyoruz."

"Bu yıl geçen yıla kıyasla bazı konularda daha tatmin ediciydi. 2016'da geliştirdiğimiz çoğu şeyi bu araca taşıyamadık. Kural değişikliklerinden sonra yerimizi korumamız zor olacak. Buna rağmen yine dördüncü sırada yer aldık. Bitime iki yarış kala dördüncülüğü garantiledik, beşinci ile aramıza 100 puanlık fark koyduk."

"Hayatımda yarışlara bu kadar çok yeni parça getirdiğimiz bir yıl daha hatırlamıyorum. Neredeyse her yarışta yeni bir şey denedik. 2017'nin ikinci yarısında önemli gelişmeler kaydettik. Yaz arasındaki sonra genellikle en hızlı dördüncü takımdık. Dördüncülüğü garanti altına alsak bile, önümüzdeki yıl bize fayda sağlayacağı için yeni güncellemeler getirmeliydik."

"Bu uzun bir yolculuktu ve aslında bu seviyeye yükselmemiz on yıl sürdü. Bu sporda hızlı bir gelişme olamaz. Bugün elimizdeki sonuçları alabilmek için doğru şeyleri bir araya getirmeliydik."

"Takım olarak doğru insanlara yatırım yaptık, Andrew Green liderliğindeki teknik bölüm gerçek bir uyum içerisinde bozulmadan kalmaya devam etti."

"Ayrıca rüzgar tüneli ve motor partneri seçimimiz gibi doğru stratejik kararlar aldık. Ek olarak BWT gibi yeni sponsorlar tarafından desteklenmek, başarı için gereken son adımları atmamıza yardımcı oldu."

2017'nin en iyi ve en kötü anı sorulduğunda Szafnauer, "Muhtemelen ikisi de Bakü! Aracımız o hafta sonu çok güçlüydü ve muhtemel iki podyumu kaçırmıştık. Bunu kabullenmek zor oldu. Yine de o noktadan sonra geri döndük ve takım olarak sergilediğimiz ruhtan gurur duyuyorum." dedi.

tr.motorsport.com