play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 501
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, motor gücü açısından Mercedes'i yakaladı mı?
19-04-2018, 19:19
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Ferrari, motor gücü açısından Mercedes'i yakaladı mı?

[Resim: 7756.7c9c1066]

Auto Motor und Sport'un analizine göre Ferrari, GPS verilerine göre artık Mercedes motorunu yakalamış durumda.

2014 yılından bu yana Formula 1'i domine eden Mercedes, bu yıl geride kalan üç yarışta galibiyet alamadı ve bu turbo motorlar döneminde ilk kez yaşandı.

Kış öncesinde yapılan analizlerde zaten Ferrari/Mercedes farkının kapandığı iddia edilmişi ancak Lewis Hamilton, Avustralya'daki sıralama turlarında 0.6 saniye farkla pole pozisyonunu aldı ve Mercedes'in sıralama turlarının son bölümünde ekstra güç getiren "parti modu" ile ilgili pek çok yorum yapılmaya başlandı.

Buna karşılık son iki yarışta Ferrari sıralama turlarında ilk iki çizgiyi kimseye bırakmadı ve Mercedes'i üst üste ikinci kez sıralama turlarında mağlup etti. Çin GP'sinde Ferrari-Mercedes farkı 0.5 saniyeydi.

Bu yıl mevcut motorlarla takımların (ortalama) 7000 km'yi tamamlaması gerekiyor ve Mercedes daha önce 5000 km'yi tamamlayabilen motorunu, 7000 km'yi tamamlayacak hale getirdi. Bunu yaparken de motor gücünü korumayı başardı.

Ferrari ise kış boyunca motorun dayanıklılığını arttırmakla kalmayıp, aradaki güç farkını kapatmış ve öne geçmiş gibi görünüyor.

Hemen hemen herkes, Ferrari'nin düzlük hızının şaşırtıcı olduğunu söylerken, Lewis Hamilton, Ferrari'nin motor gücüne dikkat çekiyordu.

Auto Motor und Sport'un analizine göre Avustralya'da Mercedes ve Ferrari'nin motor gücü aynıydı. Bahreyn'den sonra yapılan ölçümlere göre Ferrari tüm alanlarda lider oldu. Hız ölçüm noktası verilerine göre Ferrari, eşit şartlarda Mercedes'e karşı 1.5 km/s'lik bir hız avantajına sahipti.

Haberde, "GPS ölçümleri, motor performansı açısından Ferrari'nin Mercedes'i yakaladığını gösteriyor. Mercedes kış boyunca motorun ömrünü 5000 km'den 7000 km'ye kadar çıkarttı, Ferrari ise bunu yapmakla kalmayıp daha fazla güç buldu." denildi.

Sebastian Vettel ise, "Artık düzlüklerde Mercedes'e zaman kaybetmiyoruz." diyerek güç artışını doğrulamış oldu.

Mercedes motor gücünü kısmış olabilir mi?

Haberde Mercedes'in yağ yakmayla ilgili sınırlara uyabilmek adına daha az güç kullanıyor olabileceğine de yer verildi.

Kurallara göre sürücüler 100 km'de 0.6 litrelik yağ yakılabiliyor ve Bahreyn öncesinde Mercedes ve Ferrari'nin yağ tüketim seviyesi 0.58 litre olarak ölçüldü.

İddiaya göre Mercedes, bu tüketim seviyesinde devam etmenin riskli olacağını düşündü ve diskalifiye olma ihtimali nedeniyle geri adım attı.

Ayrıca 2018 yılında gelen yağ kısıtlamalarının Ferrari'nin Mercedes'i yakalamasıan yardımcı olduğu iddia ediliyor.

Mercedes'ten Toto Wolff, "Yağ tüketiminin ölçümü tam olarak doğru gözükmüyor. Eğer limitlerdeyseniz, o zaman risk altındasınızdır. Mercedes illegal bir araçla mücadele edemez." dedi.

Mercedes bunun üzerine izin verilen yağ tüketim seviyesine uyabilmek amacıyla gücü kısma kararı aldı.

Şu anda Renault ve Honda'nın izin verilenden daha az yağ yaktığı zaten biliyor. Ferrari ise bu konuda geri adım atmıyor ve limitlerde giderek risk alıyor çünkü İtalyan takımın kötü geçen yıllardan sonra risk almasını engelleyecek hiçbir durum yok.

tr.motorsport.com


19/04/2018, 19:19

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, 2024 F1 aracındaki sıkıntılara ilişkin en büyük ipucunu ortaya çıkardı sadmin 0 81 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 74 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari, Sainz'ın "adanmışlığına" hayran kaldı sadmin 0 58 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1