Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, takım olarak basın karşısında uyguladıkları medya yasağını savundu ve taraftarlar için doğru olan şeyi yaptıklarını söyledi.

Maranello kökenli ekip, kış testlerinden bu yana basın karşısına çıkmakta biraz nazlı davranıyor ve üst düzey isimler çok fazla röportaj yapmadılar. Ferrari, dün Kimi Raikkonen'i basın karşısına çıkarmadı.

Melbourne'deki Raikkonen tutumlarını değerlendiren Arrivabene, Fin sürücüye ait kısa bir videoyu Twitter'dan paylaştıklarını söyledi ve bunun daha iyi bir çözüm olduğunu belirtti.

Arrivabene "Medyayı tanımlar mısınız? Medya derken neyi kastediyorsunuz? Günümüzde medya kelimesi iletişim açısından oldukça fazla anlama sahip."

"Medya aynı zamanda sosyal medyadır ve sadece bu konuyu düşünmüyoruz. Dün, Sebastian konuştu ve sosyal medya hesaplarımızı kullanarak Kimi ile ilgili bir şey paylaştık."

"Liberty de bu sektörde dijital platformun sadece % 1 kullanıldığını söyledi. İyi olan şey doğru dengeyi bulmak."

"Perşembe günü iki pilotu kameralar karşısına çıkarıp kopyala yapıştır şeklinde konuşturmak yerine, Sebastian'ı o şekilde konuşturduk. Kimi ise farklı bir şekilde ekrana çıktı. Böylece tüm iletişim platformları kullanmış olduk. Z jenerasyonunu da mutlu etmiş olduk."

Medya kullanımı

Diğer takım patronları ise F1'in reklamı için tüm pilotların basın karşısına çıkmasının önemli olduğuna inanıyor.

Christian Horner "Günün sonunda bu bir medya işi. F1, medya demek."

"Medyada olmalıyız. Pilotlara ve taraftarlara erişim olmazsa sporu nasıl tanıtacağız?" dedi.

Toto Wolff "3 farklı jenerasyona göre yayın yapmalıyız. Uzun süredir takip edenleri yani orta yaşlıları, 2000'lileri ve Z jenerasyonunda olanlara sporu sunmalıyız."

"Örnek vermem gerekirse, aracımızın lansmanı için çok fazla zaman harcadık. Bu, mühendislik açısından riskli bir lansmandı çünkü zamanımızı onun için harcadık. Facebook üzerinden canlı lansman yaptık. 360 derece kamera ile çekim yaptık. 24 saatte neredeyse 1 milyon izlenim aldık."

"Başarılıydı ve hepsini kullanmamız lazım. Ancak grup içerisindeki farklılıkları dikkate almalı ve her birini ayrı hedeflemeliyiz. Liberty'nin yaklaşımı şu ana kadar doğruydu." dedi.

tr.motorsport.com