Haas'ın yayınlamış olduğu 2019 F1 aracı resimlerinin ardından, Ferrari'nin kendine has bir çift katlı egzoz tasarımı kullanabileceği iddia edildi.

Ferrari, 2018 Almanya Grand Prix'sinde egzoz sistemi için yeni bir konsept denemiş ve herkesi şaşırtmıştı.

İki turbo wastegate (atık) borusunun ana egzoz çıkışının iki yanında yer almasından ziyade ikisinin üst üste olduğu bir tasarım denenmişti.

Sebastian Vettel, Hockenheim'daki antrenmanlarda bu egzoz sistemini denerken, sonrasında Kimi Raikkonen'le birlikte eski sistemle devam etmişti..



Ferrari, egzozla beraber arka kanatta da değişiklik yaparken, yeni arka kanatta kenarlar yukarıya doğru biraz daha kıvrılmıştı. Bu iki değişiklikle arka kanada daha fazla egzoz gazı gitmesi hedeflenmişti.

Ek olarak egzozdaki değişiklik takımın motor kapağını gövdeye daha sıkıca monte etmesine ve bu sayede hava akışını iyileştirmesine olanak sağlayacak.

Haas'ın 2019 F1 aracının görüntülerine bakıldığında birbirlerinin üstüne monte edilen egzoz boruları açık şekilde görülebiliyor. Bu yüzden Ferrari'nin önümüzdeki hafta tanıtılacak yeni aracında benzer bir konsepte sahip olmaması sürpriz olacak.



Diğer takımlar, Ferrari'nin geçen yıl yaptığı testleri takip etmiş olabilirler ve eğer performans kazanımı olduğunu görmüşlerse bu konsepti kopyalayabilirler.

Egzoz beslemeli bir arka kanadın avantajı minimum olarak görülüyor. Fakat 2019'da geçişleri arttırmak için getirilen yeni aerodinamik kurallar ve daha basit ön kanat nedeniyle takımlar önemli miktarda downforce kaybedecek. Bundan ötürü de her türlü kazanca açıklar.

Geçen yıl, Renault bu egzozu en agresif şekilde kullanmaya çalışan takımdı. Bu sayede egzoz beslemeli arka kanattan elde edilebilecek kazancı en üst düzeye çıkarmaya çalışmışlardı.



tr.motorsport.com