Ferrari, 2019 Formula 1 sezonundaki yeni aerodinamik kurallardan ötürü araçların tur başına 1.5 saniye yavaş kalacağını açıkladı.

2019 Formula 1 sezonunda aerodinamik anlamda araçlar büyük bir değişime uğrayacak ve özellikle ön kanat son yıllara kıyasla çok daha farklı olacak. Ön kanada ek olarak arka kanat, bargeboard ve fren kanalları büyük oranda değişecek.

Son iki yıldır Ferrari'nin teknik patronluğunu yapan ve ocak ayında takım patronluğuna getirilen Mattia Binotto, yeni kurallardan ötürü 1.5 saniyeye yakın zaman kaybettiklerini ve kaybedilen zamanı telafi etmek için SF90 üzerinde çok fazla çalışma yaptıklarını söyledi.

Binotto, "Rüzgar tünelinde ilk testi yaptığımız zaman tur başına 1.5 saniyelik bir etkiye sahip olduğunu gördük. Aldığımız sonuç buydu."

"Yani bu araçlar geçen yıla göre daha ağırlar ve aerodinamik anlamda, özellikle de ön kanat artık daha basit. Beklentimiz 1.5 saniyeydi ve bu kanıtlandı."

"Şimdi konu bu gelişim periyodunda 1.5 saniyenin ne kadarını geri kazandığımızla ilgili olacak. Diğerlerine kıyasla bunun ne kadarını kazandığımızı sadece pistte görebileceğiz." dedi.

Ön kanattaki bu değişiklikler, aracın tüm aerodinamik performansı üzerinde önemli bir etkiye sahip.

Racing Point'in tenik direktörü Andrew Green, RP19'un lansmanında, "Çok fazla optimizasyon ve yeniden tasarlama" çalışması yaptıklarını söylemişti.

Green, değişikliklerin geçişleri arttırıp arttırmayacağı konusunda ise temkinli kalmaya devam etti.

"Bu yeni kuralların yarışları iyileştirip iyileştirmediğini anlamakta zorlanabiliriz ve ne yazık ki ben bunların gridi birbirine yaklaştırmaya yardımcı olacağını düşünmüyorum."

"Verilerimize bakarak bildiğimiz tek şey, bunun önemli bir performans kaybına yol açtığı. Bunu telafi etmek için çok çabalıyoruz."



tr.motorsport.com