Ferrari bu hafta sonu koşulacak İtalya GP’sinde yeni motorunu tanıtmayacağını doğruladı. Ekip bunun yerine dördüncü ve muhtemelen son güç ünitesinin gelişim zamanını uzatmayı tercih etti.

Mercedes güç ünitesinin son versiyonunu geçtiğimiz hafta tanıtarak tüm takımları şok etmişti. Belçika GP’si, FIA’nın yakılabilecek yağ miktarına ilişkin yeni teknik direktifinin yürürlüğe girmesinden önce gerçekleştirilen son yarıştı.

İtalya GP’sinden önce tanıtılan motorların 100 km’de 1.2 litre yağ yakmasına izin veriliyordu. Mercedes ve Ferrari’nin özel motor modları vasıtasıyla yağ yaktığı iddiaları karşısında FIA, kullanılabilir yağ miktarına bir sınır koymak istedi.

Yeni teknik direktife göre İtalya GP’sinden itibaren tanıtılacak motorların 100 km’de 0.9 litre yağ yakmasına izin verilecek. Bununla birlikte takımların havuzunda bulunan motorlar için daha önceki miktar aynı kalacak.

Motor üreticilerinin, hiçbir üreticinin Belçika GP’sinde yeni motorunu tanıtmaması konusunda bir centilmenlik anlaşması yaptığı yönünde bazı iddialar vardı. Ancak Mercedes bu sözde iddiayı delerek son versiyon güç ünitesini Spa’da tanıttı ve bu, Alman ekibin son versiyon güç ünitesiyle sezonun kalan yarışlarının tamamında 1.2 lt yağ yakacağı anlamına geliyor.

Ölçümlere göre, Mercedes yakacağı ekstra 0.3 lt yağ ile sıralama turlarında 0.15, tam yarış mesafesinde ise toplam 5 sn kazanç sağlayacak.

Mercedes’le olan güç açığını azaltmak amacıyla Ferrari’nin son versiyon motorunu kendi evindeki yarışta tanıtması bekleniyordu. Ancak İtalyan ekip Monza’da yeni motorunu kullanmayacak bunun yerine Silverstone’da tanıtılan ve Macaristan ile Belçika yarışlarında da kullanılan güç ünitesi kullanılacak.

Perşembe günü FIA basın toplantısında konuşan Vettel, “Bu hafta sonu için yeni bir motora sahip değiliz” diyerek durumu doğruladı.

;;;