Dave Greenwood'un takımdan ayrılmasının ardından Kimi Raikkonen'in yarış mühendisliği konusunda arayışa giren Ferrari, Carlo Santi'de karar kılmış gibi görünüyor.

2015 yılında Manor'dan Ferrari'ye gelen Greenwood, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda mücadele eden eski takımına katılmak üzere Maranello merkezli takımdan ayrıldı. Ferrari son birkaç haftayı en iyi yapılandırmanın ne olacağını düşünerek geçirdi.

Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre Ferrari, şu anda Raikkonen'nin veri mühendisliği görevini üstlenen Santi'yi yarış mühendisliğine terfi etme kararı aldı.

Ferrari henüz bu konuda resmi bir açıklama yapmazken, bu hamleyle dışarıdan bir isimle anlaşmak yerine teknik patronu Mattia Binotto'nun benimsediği 'takım içerisindeki yetenekleri kullanma' yaklaşımını sürdürmüş olacak.

Takım içi değişiklikler

Raikkonen'in yarış mühendisinin değişmesi, Ferrari'nin 2018 sezonu öncesi takım içerisinde yapılan değişikliklerden sadece bir tanesi gibi görünüyor.

Ferrari'nin pist operasyonlarından sorumlu isim olan Diego Ioverno farklı bir göreve atanırken, sahip olduğu sorumluluklar şef mühendis Jock Clear ve Claudio Albertini arasında paylaştırılacak. Albertini son dönemde Haas ve Sauber gibi müşteri motorunu kullanan takımlarla olan ilişkiden sorumluydu.

Son birkaç yıldır Ferrari'de görev alan Christian Corradini şef mekaniker rolünü üstlenecek.

Eski Toro Rosso mühendisi Marco Matassa Ferrari'nin genç sürücü programında Massimo Rivola ile birlikte çalışacak.

Carlos Sainz'ın eski yarış mühendisi, geçen yılın sonunda Toro Rosso'dan ayrılmış ve Maranello'da genç sürücülerin gelişimine yardımcı olacak.

tr.motorsport.com