Ferrari, Formula 1'deki motor avantajlarının insanların düşündüğünden daha küçük olduğunu düşünüyor.

F1'de V6 turbo hibrit motorlara geçildiği 2014 yılından bu yana Mercedes'in dominasyonu bulunuyor ve başlangıçta Mercedes, rakiplerinin neredeyse bir saniye önünde yer alıyordu.

Ferrari yıllar geçtikçe aradaki farkı kapattı ve bu yıl en iyi motora sahip durumda.

Mercedes de şu anda ilk kez kovalayan konumunda yer alıyor ve sık sık Ferrari'nin avantajı hakkında açıklamalarda bulunuyorlar.

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, takımın motor avantajına şaşırıp şaşırmadığı sorusuna, "Söylenenlere kesinlikle katılmıyorum."

"Her şeyden önce 4 motor tedarikçisinin aynı performansa geldiğini sanmıyorum. Hâlâ farklılıkların olduğuna inanıyoruz. Muhtemelen daha güçlü bir motorumuz var, ama diğerlerinin tamamen aynı seviyede olduğunu sanmıyorum."

"Avantajımızın düşündüğünüz kadar büyük olmadığını söyleyebilirim. Diğerlerine kıyasla daha iyi bir düzlük hızına sahibiz ama bu aynı zamanda araca ve sürüklenmeye de bağlı."

"Daha ayrıntılı analizlere bakarsak, bence de bir avantajımız var. Ama mesela Mercedes'in geçmişte en iyi motora sahip olduğu zamanki kadar büyük değil." yanıtını verdi.

Ferrari'nin düzlüklerdeki güçlü performansı, bu yıl seçilen düşük sürüklenme konseptiyle desteklenmişti. Ancak bazılarına göre bu sadece 0.2 ya da 0.3 saniyelik bir kazanç getiriyor. Oysa Rusya GP'de Ferrari'nin Mercedes'e kıyasla sahip olduğu düzlük avantajı 0.7 saniyeydi.

Mercedes takım patronu Toto Wolff, hibrit dönemdeki en zor dönemlerinden birisini geçirdiklerini söylemişti.

tr.motorsport.com