Ferrari’nin gri alanları kullandığı yönündeki şüpheler giderek artıyor ve görünüşe göre rakipleri artık seslerini yükseltmeye başladı.
Batarya sistemlerinin kısa süreli olarak 20 beygir fazladan güç üretebildiği iddiaları konusunda Monako’da bir protesto söz konusu olabilir.
Ferrari limitlerde gelişiyor ve kurallardaki gri alanları değerlendiriyor. Bazen de sınırı aşıyor ve bu da rakiplerini harekete geçiriyor. FIA geçtiğimiz iki haftada araç üzerinde kurallara uygun olmayan birkaç parçaya müdahale etti.
Haas F1 takımı da Ferrari ile birlikte şikayet edilenler arasında. İki takımın aerodinami konusunda izin verilenden daha yakın çalıştıkları şüpheleri bulunuyor.
Ferrari’nin İspanya GP’deki kanatçıklı aynası FIA tarafından kabul görmeyen son gelişimiydi. FIA parçayı kanatları olan bir ayna değil de, aynası olan bir kanat gibi gördü ve bu aerodinamik kurallara aykırı.
Daha büyük şüphe ise turbo için ayrı bir yağ devresi. Burada yakılan yağ 100 km’de 0.6 litre kuralına dahil değil, çünkü turbo motordan sayılmıyor. Bu konuda FIA’nın kuralları sıkılaştırması, aksi halde Mercedes, Renault ve Honda’nın da bunu yapacağı düşünülüyor. Ancak Ferrari aracındaki incelemeler ikinci bir yağ sistemi bulunamamasıyla sonuçlandı.
Ferrari’nin şikayet edildiği çok daha büyük konu ise enerji yönetiminde hile yaptığı. Buna göre batarya üzerindeki tur başına dört mega joule sınırı ihlal ediliyor. Sensörde ölçülenin dışında bir güç akışının olduğu ve bunun sıralamada kısa vadeli olarak 20 beygir sağladığına inanılıyor.
Ferrari’nin rakipleri ise bu konuların Monako’da açıklığa kavuşturulmasını istiyor.
Bakü’deki kontrollerden sonra bir rapor hazırlandı ancak bu henüz gizli tutuluyor. Barselona’da şüpheli bir şey bulunmadı. Peki Ferrari Bakü ve Barselona arasında bir şey değiştirdi mi? Bu pek mümkün görünmüyor.
Mercedes Barselona’da FIA başkanı Jean Todt ile görüştü ve cevaplanmamış sorulara acil yanıtlar istediğini söyledi. Niki Lauda da teknik incelemelerin hızlıca tamamlanması gerektiğini söylemişti.
Mercedes’in protesto konusunda ellerini kirletmek istemediği ve bunun için Haas’ın Ferrari ile olan ilişkisinin Sauber’e de sıçramasından korkan Force India ve Williams’ın kullanılabileceği düşünülüyor.
###