Ferrari, İspanya'da takip ettiği gelişim yönünün kendilerine zarar verdiğine yönelik şüphelerin üzerine Monaco'da eski süspansiyonu test edecek.
Maranello merkezli takım, Barcelona'daki son yarıştan bu yana Sebasitan Vettel'in neden Mercedes sürücüleriyle aynı performansı sergileyemediğini bulabilmek için yoğun şekilde çalıştı.
Ferrari, İspanya GP'sinde, sezon öncesi testleriyle karşılaştırıldığında çok daha fazla lastik aşınması yaşamıştı.
Teorilerden birisi, takımın İspanya GP'sinde arka süspansiyon için yaptığı bazı değişikliklerin, lastik aşınmasını arttırdığı şeklindeydi.
Yeni süspansiyon üst kolu, daha agresif geçişe sahip. Böylece daha geniş ve düz bir yüzey oluyor. Bu tasarımın temel amacı, aracın aerodinamisinin daha iyi hale getirmekti.
Bu durum, aracın downforce'un olumlu yansırken, aynı zamanda lastiklerin daha fazla ısınmasına neden olmuş olabilir ve bu da lastiklerin daha fazla aşınmasın yol açmış olabilir.
Monaco GP'si öncesinde konuşan Vettel, takımın Barcelona testlerine çok fazla çalıştığını ve neyin yanlış gittiğini daha iyi anladığını söylüyordu.
Sonuç olarak takım, yeni arka süspansiyondan şüphelenmiş gibi görünüyor ve bu nedenle Monaco GP'sinin ilk antrenman seansında, Vettel'in aracında eski süspansiyon yer alacak.
Bununla birlikte henüz hafta sonunun geri kalanında eski versiyonu kullanıp kullanmayacağı ya da sıralamalar veya yarış için yeni versiyona geri dönüp dönmeyeceği belli değil.
Perşembe günü konuşan Vettel, "Barcelona'yı 'bizim için çok iyi olmayan bir yarış' olarak özetlemenin doğru olduğunu düşünüyorum. Cumartesi aslında güzel geçti çünkü sıralamalarda Mercedes'e çok yakındık, fakat sonrasında yarışta geride kaldı."
"Salı ve çarşamba günü yeniden piste çıkarak tur atma ve derece yapma şansı yakalamak gerçekten güzel oldu ve durumu daha iyi anlayabildik."
"Sahip olduğumuz bazı fikirler var. Bizi yarış esnasında bizi bu kadar zayıf tutan ya da bizi bu kadar gerileten şeyin ne olduğuna dair bazı düşüncelerimiz var."
"Burada tamamen farklı bir pist var ve neler olacağını görmek gerekiyor. Burayı doğrudan etkileyebilir mi bilemiyorum, ancak bu göstergeler bize yardımcı olabilir ve doğru yönü bulup bulamadığımızı bize söyleyebilir. Hangi yöne gittiğimizi de gösterebilir." dedi.
tr.motorsport.com