play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 542
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari Mercedes’in süspansiyonunu FIA’ya şikayet etti
04-01-2017, 10:10
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Ferrari Mercedes’in süspansiyonunu FIA’ya şikayet etti

[Resim: 20293.7f1c10da]

Ön-Arka Bağımlı Süspansiyon sistemi FRIC’in yasaklanmasından sonra Mercedes şasi stabilitesini sağlamak için özel bir sistem kurmuş ve üçüncü bir süspansiyon olarak tanımlanabilecek tamamen yasal görünen bir hidrolik sistem tasarlamıştı.

Ferrari bu sistemin kullanılıp kullanılamayacağı ile ilgili FIA’dan bir rapor istedi. Red Bull da bu durumdan etkilenebilir.

Diğer araçların yasal olup olmadığı konusunda FIA’ya mektup yazarak yanıt istemek F1 takımlarının sıkça yaptığı bir şey.

F1 yarış direktörü Charlie Whiting’e yazılan mektup tüm takımlarla paylaşıldı ve Ferrari’nin şef tasarımcısı Simone Resta takımının, FRIC sisteminin aracın önü ve arkası arasında bir bağlantı olmadan uygulanabileceği bir sistemi gözden geçirdiğini söylendi.

Bu sistemlerin sorunu aracın aerodinamik karakteristiklerini etkileyebilecek aygıtları yasaklayan teknik kuralların 3.15 nolu maddesine aykırı olma ihtimali.

Resta mektubunda şöyle belirtti: “Yaylar, amortisörler ve gaz sistemlerinin basit bir kombinasyonu dışındaki süspansiyon sistemleri ile performans sağlanabileceğini düşünüyoruz.”

“Herhangi bir durumda aracın yaylanan bir kısmı ile birlikte tek bir aks üzerindeki iki süspansiyon bileşenine bağlanarak ön ve arka arasında herhangi bir bağlantı olmadan FRIC sistemine benzer bir etki yaratılabilir.”

“Bahsedilen tüm süspansiyon sistemleri lastik yüklerinden toplanan enerjiyi kullanarak hareket edebilen bir hareketli yay içerir.”

“Bu süspansiyon özel bir tekerlek bağlantı sistemi ile birlikte yol bozukluklarını azaltma etkisi olarak küçük, ancak araç yüksekliği ve aerodinamik performansın üzerindeki etkisi olarak büyük fark yaratıyor. Bu sistemin ek ağırlık ve tasarım karmaşıklığını amorti ettiğine inanıyoruz.”

“3.15 nolu madde ve TD/002-11 yorumu kapsamında bu sistemlerin yasallığını sorguluyoruz ve bu sistemlerin aracın aerodinamik performansını doğrudan etkileme amacıyla tasarlandığını düşünüyoruz.”

Whiting ise mektuba yanıtında bu şekilde çalışan bir süspansiyon sisteminin kurallar dahilinde olmadığını söyledi.

“Bize göre araçların süspansiyon sistemin tepkisini değiştirebilen bir süspansiyon sistemi F1 teknik kurallarının 3.15 nolu maddesi ile çelişebilmektedir.”

Whiting’in yanıtı bu süspansiyon teknolojisini yasaklıyor gibi görünse de etkilenen takımların bu durumu sorguladığı anlaşılıyor.

Görüşmeler ilerledikçe bu cihazı kullanan takımlar ileride kural dışı olarak yorumlanabilecek ve 2017 tasarımlarında risk alarak bu sistemi kullanmaya devam edebilirler veya o kadar rekabetçi olmayabilecek alternatif bir sistem arayışında olabilirler.

###


04/01/2017, 10:10

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, 2024 F1 aracındaki sıkıntılara ilişkin en büyük ipucunu ortaya çıkardı sadmin 0 73 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 73 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari, Sainz'ın "adanmışlığına" hayran kaldı sadmin 0 52 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1