play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 357
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, Fark Yaratacak Yeni Enjeksiyon Sistemi Üzerinde Çalışıyor
06-03-2017, 19:16
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Ferrari, Fark Yaratacak Yeni Enjeksiyon Sistemi Üzerinde Çalışıyor

[Resim: 27435.91622abf]

Ferrari testlerin ilk haftasında herkesi temposuyla şaşırtmış olabilir ancak en büyük gelişim henüz gelmedi.


Aracın şasisi gerekli hızı ve yol tutuşunu dengeli bir şekilde sunup pilotları Raikkonen ve Vettel’i çokça memnun etmiş olsa da, Ferrari motor kısmında çok daha büyük adımlar atıyor olabilir. Padoktaki son dedikodular, Ferrari’nin motor performansını sezonun ilerleyen kısımlarında yükseltecek “çift çengelli” bir enjeksiyon sistemi üzerinde çalıştığı hususuna yoğunlaşıyor.

Motor Tarafındaki Adımlar

Ferrari, testlerin dört gününü sadece bir motor ünitesiyle tamamlamayı başardı ve bu başarıyı müşteri takımı Haas’ın aracında da tekrarladı. Testlerden sonra Haas patronu Gunther Steiner Ferrari’nin 2017 motoruyla kaydettiği aşamayı inanılmaz olarak niteledi.

Ferrari’nin 2017 aracında kullandığı “062” kodlu motor gelecek vadediyor olarak görünse de, Ferrari’nin yarış departmanındaki mühendislerin şampiyonanın ilerleyen bölümlerinde takım yararına büyük bir performans farkı yaratacak yenilikçi bir teknik çözüm üzerine çalıştığı ortaya çıktı.

Çift Çengelli Enjeksiyon

Maranello’da, başkan Sergio Marchionne’nin emriyle medyayla olan iletişimde bir karartma yaşanıyor. Ancak çift çengel sahibi yeni bir enjeksiyon sisteminin geliştirme aşamasında olduğu söylentileri fabrika sınırlarını aşmayı başardı.

Çifte enjeksiyon memelerinin kurallar tarafından yasaklanmasına rağmen, çifte çengel sistemi benzer faydalar sağlayabilir. Çünkü enjeksiyon iğnesi çok daha büyük bir kararlılıkla açılıp kapatılabilir.

Bu yöntem, yanma odasına aşırı yakıt girmesini ve böylece verimli bir şekilde yakılmaması durumunu engelleyecek. Test sonuçları, bu yöntemin daha fazla güçle birlikte daha tasarruflu bir motor yarattığını gösteriyor. Yakıt tüketiminin zaten önemli olduğu turbo çağında, bu yıl sürtünmesi artmış araçlar için motor verimliliği şampiyonluğun kaderinde belirleyici olabilir.

Sürtünmeyi Yenmek

Bu yıl değişikliklerin odağı aerodinami olsa da, 2017 araçlarında yaratılan daha fazla dowforce daha fazla sürtünmeyle birlikte geliyor ve bu da araçların geçen seneye göre aynı güçte daha yavaş gidecekleri anlamına geliyor. Bu da motor gücünü daha önemli hale getiriyor.

Bu yıl geçtiğimiz yıla göre takımların yarış başına 5 kg daha fazla yakıt harcama hakkı bulunsa da takımlar yakıt tüketimindeki ufak bir avantajın bile diğer takımların önüne geçmek konusunda çok önemli olacağını biliyor.

Eğer araçtaki 10 kiloluk bir ağırlığın, tur başına 0.3 saniye anlamına geldiğini hatırlarsak daha hafif piste çıkan bir aracın iyi bir performans avantajı sağlayacağı sonucuna rahatlıkla ulaşabiliriz.

2017 yılında gelişim mücadelesi sadece aerodinamik tarafta değil, aynı zamanda motor tarafında da olacağa benziyor.

;;;


06/03/2017, 19:16

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari, Sainz'ın "adanmışlığına" hayran kaldı sadmin 0 58 Dün, 23:54
Son Mesaj: sadmin
  Steiner: "Hamilton Ferrari'ye gitmekle doğru kararı verdi" sadmin 0 59 Dün, 22:49
Son Mesaj: sadmin
  Wolff, Ferrari'nin galibiyetinden memnun sadmin 0 62 Dün, 0:25
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1