Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!

Üye ol



Formula1 Macaristan GP 30 Temmuz 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 531
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari F2012 - Çekme Kollu Ön Süspansiyon Sistemi
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
99,288
MESAJ:
342,159
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   531

Yorum: #1
Ferrari F2012 - Çekme Kollu Ön Süspansiyon Sistemi

[Resim: ta_article_937.jpg]

Picture
En son 2001 yılında Minardi'de Gabriele Tredozi tarafından tasarlanan çekme kollu (pull rod) süspansiyon sisteminin Formula 1'de kullanılmasının üzerinden tam 11 yıl geçti. 2012 sezonunda ise sistem Ferrari ile yeniden pistlere geri döndü. Tesadüftür ki o dönemde Minardi pilotu olup sistemi kullanan Fernando Alonso bu kez Ferrari ile aynı deneyimi yaşama fırsatını elde etti. Yandaki çizimde sol tarafta Ferrari'nin geleneksel itme kollu (push rod) süspansiyon sistemi resmedilirken, sağ tarafta yeni itme kollu sistemi görebilirsiniz. Çekme kollu sistemde süspansiyon yayları ve amortisörler şaside daha alçak konumlandırılırken bu sayede ön süspansiyonun ağırlık merkezi azaltılmış oluyor. Bununla birlikte resimde sağ tarafta siyah okla gösterildiği gibi F2012'de kullanılan sistemde çekme kolları daha çok yatay şekilde bağlanılarak aerodinamik kazanç elde edilmek istenmiş. Fakat bu düzenlemenin bazı negatif yönleri de var. Teoride çekme kolu bağlantıları itme kolu sistemine göre daha ince olsa da kullanılan açı sebebiyle bütün ağırlık kazancı kaybolabiliyor. Bu nedenle çekme kolları üst salıncağa monte ediliyor ve daha büyük yükler çok daha güçlü olması gereken salıncağa uygulanmış oluyor.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: D83CDFC1.png][Resim: D83DDC8B.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
04/03/2012, 6:22
Hit: 531
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Şampiyonluk mücadelesi Ferrari'nin aleyhine mi döndü? sosyeteq 0 86 18/07/2017, 0:48
Son Mesaj: sosyeteq
  Analiz Ferrari yanlış yolda mı ilerliyor? sosyeteq 0 130 17/07/2017, 15:21
Son Mesaj: sosyeteq
  Teknik Mercedes-Ferrari savaşına yön veren detaylar sosyeteq 0 142 14/07/2017, 6:15
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1