Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!

Üye ol



Formula1 Macaristan GP 30 Temmuz 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 259
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, Aero Güncellemesiyle Farkı Kapatmayı Planlıyor
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
99,077
MESAJ:
341,298
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   259

Yorum: #1
Ferrari, Aero Güncellemesiyle Farkı Kapatmayı Planlıyor

[Resim: ferrari.jpg]

Ferrari, son yarışlarda rakiplerinin gerisinde kalmasının ardından yeni aerodinamik güncellemelerle farkı kapatabileceğini ve tekrar öne geçebileceğini düşünüyor.

Son dönemde rüzgar tüneli korelasyon sorunları hortlayan takım Hindistan'dan itibaren önemli güncellemeler hedefliyor.

Baş tasarımcı Nikolas Tombazis, 2 farklı aero testi ile Ferrari'nin rüzgar tüneli sorunlarını daha iyi anladığını söyledi.

Tombazis "Rüzgar tüneli gerçekte modellerin nasıl olabileceğini gösterir ancak asla tamamiyle gerçek olmaz."

"Rüzgar tünelinde gördüğümüz veriler, parçaları piste getirdiğimizde % 100 doğru olmuyor."

"Son yarışlarda bazı güncellemelerde pek hoşnut olmayan sürprizlerle karşılaştık bu yüzden bir an önce sorunu düzeltmeye ve neyin yanlış olduğunu anlamaya çalıştık."

"Bu nedenle Hindistan öncesinde 2 aero testi yaptık. Bu testlerde sorunların tam olarak neler olduğunu anlamaya çalıştık."

"Bazı çok ilginç cevaplar bulmayı başardık ve bu sayede sorunları geride bırakabileceğimizi düşünüyoruz. Önümüzdeki Hindistan yarışında kaybettiğimizi telafi etmeye çalışacağız."

"Rüzgar tünelinin mükemmel olmaması konusunda bir çok neden var. Boyuttan kaynaklanan bir sorun olabilir çünkü rüzgar tünelindeki model normalden daha küçük. Aynı zamanda rüzgar tünelindeki rüzgarın açık havada olandan farklı olmasından kaynaklanıyor olabilir. Aynı şekilde havanın araç üzerindeki akışı da bir sorun olabilir."

"Modern F1 aracında aerodinamik parçaların çalışması çok karmaşık bir yapıya sahip, bir çok parçanın ve çok küçük detayların etkileşimine bağlı bu yüzden hata yapmak çok basit. Korelasyon her zaman siyah ve beyaz gibi açık olmayabilir ve rüzgar tünelinin her zaman her alanda mükemmel sonuç vermesini bekleyemezsiniz."

"Bazı alanlarda sorunlar yaşadık ancak bu, tüm rüzgar tüneli çalışmasının değersiz olduğu anlamına gelmiyor." dedi.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: D83CDFC1.png][Resim: D83DDC8B.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
25/10/2012, 3:02
Hit: 259
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Marchionne Ferrari’den atak bekliyor sosyeteq 0 64 20/07/2017, 0:45
Son Mesaj: sosyeteq
  Marchionne Ferrari’ye ‘Acil Tepki’ Çağrısında Bulundu sosyeteq 0 59 19/07/2017, 20:16
Son Mesaj: sosyeteq
  Ferrari şimdiden 2018 çalışmalarına başladı sosyeteq 1 117 19/07/2017, 10:28
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1