play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 332
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari '668' hakkındaki ipuçları
02-01-2017, 21:06
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Ferrari '668' hakkındaki ipuçları

[Resim: 19960.5c004491]

Franco Nugnes, Formula 1 dünyasının selefine göre daha geniş, daha agresif ve daha hızlı olacak 2017 araçlarına odaklandığı şu günlerde, Ferrari'nin daha da büyük değişikliklerle geldiğini ortaya koyuyor.

İtalyan takım, mesela 2016 yılında geri döndüğü beyaz şeritlere veda etmeye hazır mı? Bilgilere göre Maranello'daki teknik personeller uzun yıllar sonra geri dönülen beyaz şeridi 2017 aracında görmek istemiyorlar.

Beyaz şerit bir şekile Ferrari'nin her zaman en kötü dönemlerinde yer aldı. 2016'da bu tasarıma geri döndüklerinden bunun bir 'uğursuzluk' getirebileceği konuşuluyordu ve takım beyaz şeritli SF16-H ile 2016 sezonunu 11 podyumla kapatırken, sezon içerisinde hiç galibiyet alamadı. Takım gelecek yıl kırmızı tasarıma geri dönmeyi ve bunun da yeni bir bölümün başlangıcı olmasını umuyor.

Ferrari başkanı Sergio Marchionne ve takım patronu Maurizio Arrivabene, hayal kırıklığıyla geçen 2016 sayfasını artık çevirmek istiyorlar.

İki lider Ferrari'nin 2017'deki pozisyonu konusundan tahmin yapmaktan kaçınırken, Mattio Binotto önderliğindeki teknik grubun yapacağı işten oldukça umutlular.

Binotto mükemmel bir organizatör ve o, James Allison ile diğer teknik personelin gelmesiyle yarış departmanında gölgede kalan bir çok uzmana şans verdi.

Allison'ın Temmuz ayındaki ayrılığı Ferrari için yeni bir yapılanma sürecinin başlangıcı oldu. Fakat bu süreç takım için sancılı geçti çünkü, yeni yapı 'klasik piramit' yapıların aksine daha yatay bir yapıydı ve bazı kesimlere göre bu en doğru seçim bu değildi.

Ferrari bu yapı için büyük bir isimle anlaşmayı tercih etmedi. Bunun ilk nedeni yeterince aday olmamasıydı.

En basit örnek olarak Mercedes'ten Aldo Costa'yı verelim. Costa'nın Mercedes'le 2018'in Ocak ayına kadar anlaşması var. Eğer İtalya'ya geri dönmeye karar verseydi, en az bir yılı kenarda geçirmesi gerekecekti. Bu da en erken 2020 projesinde yer alacağı anlamına geliyor.

Yeni teknik patron Mattio Binotto, Şahlanan At'ın yeniden düzlüğe çıkması ve 2015 Singapur'dan bu yana süren galibiyet hasretine son vermek için 14 farklı çalışma grubunu en iyi şekilde yönetmeye çalışıyor.

Ferrari 2017 aracının tanıtım tarihi olarak, Fiorano'da bir çekim günü düzenleyeceği 24 Şubat'ı belirledi.

Tanıtım tarihi Barcelona testlerinden birkaç gün öncesine tekabül ediyor ve buradan şunu çıkabiliriz; takım sezon içerisinde sadece 4 motorun kullanılacağı 2017 sezonu öncesi yeni motoru son ana kadar geliştirmek istiyor. Aynı şey aerodinamik gelişim için de geçerli.

062/2 isimli yeni motora gelirsek; ERS'den sorumlu patron Thierry Baritaud, MGU-H'yi daha iyi kullanabilmesi adına yeni bir içten yanmalı motor geliştirdi. Takımın planlarına göre bu tasarım hibrid sistemin verimliliğini arttıracak (daha az yakıt tüketimi sağlayacak) ve turbonun dayanıklılığıyla ilgili riskleri en aza indirgeyecek.

Belki de en radikal değişiklik yanma odasında olacak. Mahle Teknoloji Şirketi (TJI teknolojisinin öncüsü) ile olan ilişkisini bir adım daha ilerleten Ferrari, yeni motorda TJI ateşleme sistemine geçmeyi düşünüyor.

Ferrari vites kutusunu da elden geçirecek. 2016'da arka süspansiyonu diferansiyel ile vites kutusu arasına yerleştirme konsepti sayesinde arka bölümde (süspansiyonda) oldukça dar bir geometri yakalanmış olsa da bu durum arka akstaki çekiş verimini düşürüyordu.

Ferrari ön tarafta ise daha kanıtlanmış bir çözüm olan Mercedes tarzı ön süspansiyona geçiş yapacak.

Şasinin genel boyutlarında da değişiklikler yapılacak. Elbette bunun biraz zorunlu bir değişiklik olduğunu söyleyebiliriz sonuçta yeni kuralların bir gereği olarak yakıt tankı kapasitesi 100 kg'den 105 kg'ye çıktı.

3494 mm'lik dingil mesafesi 200 mm daha arttırılacak ve 062/2 isimle yeni motor geçen yılın aracına kıyasla biraz daha geriye konumlandırılacak.

Ferrari'nin uzun süredir üzerinde çalıştığı 668 isimli yeni projede bazı sürprizler yapması bekleniyor. Konuşulanlara göre aracın rüzgar tüneli modelinde bazı 'sıradışı' bölümler var.

Yeni Ferrari'nin ne kadar radikal olduğunu önümüzdeki ay yapılacak lansmanda göreceğiz.


02/01/2017, 21:06

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari, Sainz'ın "adanmışlığına" hayran kaldı sadmin 0 52 4 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Steiner: "Hamilton Ferrari'ye gitmekle doğru kararı verdi" sadmin 0 54 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Wolff, Ferrari'nin galibiyetinden memnun sadmin 0 60 Dün, 0:25
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1