Ferrari’nin Malezya GP’de iki araçla da yaşadığı motor sorununun turboya bağlanan hava borusunun kırılması neden olmuş.

Sıralama turlarının başında Sebastian Vettel’in aracında ciddi güç kaybı olmuştu ve turbo sorunu gibi görünmüştü. Vettel tekrar motor değişikliği ile yarışa sondan başlamıştı.

Yarış başında ise Kimi Raikkonen’in aracında aynı sorun oluştu ve Fin pilot yarışa başlayamadı.

Analizlere göre Ferrari’nin iki aracında da çıkan sorun, takımın Malezya’ya getirdiği yeni hava alığı tasarımı ile birlikte değişen borulardan birinin parçalanmasından dolayı gerçekleşmiş.

Turboyu motora bağlayan karbon borular, üçüncü parti bir üreticiden tedarik edilmiş ve motorlara takılan iki boruda da aynı patlama sorunu oluşmuş.

Sorunların motor ile turbo arasında gerçekleşmiş olması, motorun araca montajı sırasında gerçekleşmediğini kanıtlıyor.

Parçalanan boruların turbo veya motora zarar verip vermediği henüz bilinmiyor.

###