Motorsport.com'un edindiği bilgiye göre, esneyen kanatların Kanada'da gerçekleştirilen daha zorlu testlerden geçmesiyle FIA bu iki takımın illegal parçalara sahip olmadığı sonucuna vardı.

Bazı takımlar, Ferrari'nin Montreal hafta sonunda kullandığı arka kanat tasarımını sorgulamıştı.

Araç üstü görüntüler, arka kanat ve İspanya GP'sinde kullanılan maymun koltuğunun arkaya doğru esnediğini gösteriyor. Parçaların bu davranışı sürüklenmeyi azaltarak maksimum hızı arttırmaya yönelik.

Takımların bu parçalarla ilgili bildirimleri sonucunda FIA, durumu kontrol etmek için Montreal hafta sonunda parçaya ekstra testler uyguladı.

FIA, kanadın daha büyük yükler altında şeklinin bozulup bozulmadığını görmek için testte uygulanan kuvveti %50 oranında arttırdı. Ancak parçada şüpheli herhangi bir şey görülmedi.

F1 yarış direktörü Charlie Whiting, Motorsport.com'a durumu şöyle anlattı:

"Takımlar şampiyonasındaki ilk 5 takımın arka kanatları kontrol edildi ve hepsi kurallara uygundu.

"Test yükünün üzerindeki koşullarda bir şey olup olmadığına bakmak için uygulama kuvvetini %50 oranında arttırdık ancak her şey iyiydi."
Olay kapandı

Her ne kadar İspanya GP'sine ait görüntüler diğer takımlarda şüphe uyandırsa da, FIA artık olayın kapandığını söyleyerek durumu açıklığa kavuşturdu.

Ancak Ferrari'nin Kanada'ya getirdiği arka kanadın Barcelona'dakiyle aynı olup olmadığı bilinmiyor.

Eğer takımların zekice aerodinamik numaralarına dair kanıt varsa, FIA'nın olaya dair kısıtlama getirme hakkı bulunuyor.

Ancak Whiting, şimdilik takımların akıllıca numaralar içeren tasarım yapmalarını engellemek adına yeni test uygulamaları düşünmediklerini söylüyor.

Konuyla ilgili Whiting şu açıklamayı yaptı:

"Bu seçenek bildiğiniz gibi kurallarda var ancak bunu şu an uygulamak için bir neden görmüyoruz."

Red Bull'un ön kanadı da inceleme altına alınmıştı. Ancak takım patronu Christian Horner, aracın yoğun incelemelerden ve uygulanan testlerin hepsinden geçtiğini söyleyerek kanatla ilgili herhangi bir sorunun kalmadığını belirtti.