Formula 1'in yönetim birimi, kapalı kokpit fikrinden vazgeçmediklerini, ancak bu fikrin yalnızca takımların Halo'yu reddetmesiyle hayat geçirileceğini açıkladı.

Red Bull, geçen yıl, yarı kapalı kokpit konsepti ile ilgilenmekteydi ancak ilk tasarımının FIA tarafından düzenlenen sıkı test programına dahil edilmemesiyle çalışmalarına son vermişti.

O zamandan bu yana odak noktası Halo oldu ve tüm takımlar Cuma günkü antrenman seanslarında bu sistemi denediler.

Pilotların birçoğu Halo'yu desteklerken, bu sistemin 2018 yılında kullanılmaya başlanmasının iyi olup olmadığına dair takımlar ve F1 hayranları arasında görüş ayrılıkları vardı.

F1 yardımcı yarış yöneticisi Laurent Meikes, kullanımının diğer partilerin kararına bağlı olmasına rağmen FIA'nın Halo için yapılan çalışmalardan mutlu olduğunu söyledi.

Ancak Meikes, kapalı bir kokpit sistemi fikrinin hayata geçme olasılığının da ortadan kalkmadığını, yalnızca Halo kadar geliştirilmediğini söyledi.

Geçen hafta düzenlenen Autosport International Show'da konuşan Meikes: "Hayır, o fikirden vazgeçilmedi. Teknik olarak mümkün, 5-6 ay zaman gerekebilir."

"Patronlarımızın Halo'yu mu, kapalı kokpiti mi, bu ikisi arasında kalan bir şeyi mi yoksa pahalıya mâl olsa da estetik açıdan daha tatmin edici bir şeyi mi istediklerini öğrenmek için son kararlarını bekliyoruz, "

"Her ihtimali masaya yatırdık. Şu anda imkansız olarak gördüğümüz herhangi bir şey yok."

2018'de bir çeşit kokpit koruma sisteminin kullanılacağı hususunda anlaşıldı ancak detaylar henüz belirlenmiş değil.

Meikes, süreç hakkında şöyle konuştu: "Bu, felsefik bir konuşma. Mühendislik işi bitti. Birisinin, bunun F1 için iyi olup olmadığına, bu sporun DNA'sına uyup uymadığına karar vermesi gerekiyor."

"Net güvenlik faydası belirlenmiş durumda. F1 araçlarının kapalı araçlar olmadığını da kabul ediyoruz. Yani bu F1'e uygun mu? Bu soruyu birinin cevaplaması gerekiyor."

"Bu açıdan bakmalıyız çünkü bu sporun olayı bu. Yoğun bir şekilde tartışılan şey bu."

tr.motorsport.com