FIA, 2017'deki yeni kuralların geçişi zorlaştıracağı endişesini reddetti.

F1 önümüzdeki yıldan itibaren hem pilotların işini zorlaştırmak, hem de heyecanı arttırmak için araçları tur başına 5 saniye daha hızlı hale getirmeyi planlıyor.

Fakat bu hız artışının yere basma kuvvetindeki artışla birlikte geçişi zorlaştıracağı endişeleri sporun önde gelen isimleri tarafından dile getiriliyor.

Değişikliklerle ilgili düşüncelerini sıklıkla dile getiren Lewis Hamilton, bu değişimin şova bir şey katmayacağına inanıyor.

"Mekanik yol tutuşa ve aracın arkasındaki aerodinamik etkinin azalmasına çalışmamız lazım ki geçişler artabilsin.

"Aerodinamik bir iyileşmeyle tur başına beş saniye kazanırsak hiçbir şey değişmeyecek. Sadece aynı şeyleri daha hızlı giderken yapacağız.

Mekanik yol tutuş

Ancak F1 yarış direktörü Charlie Whiting bu endişelerin temelsiz olduğunu, çünkü 2017'deki hız artışının büyük bir bölümünün mekanik yol tutuş ve daha büyük lastiklerden geleceğini söylüyor.

"Her takımın teknik patronuyla sayısız toplantı yaptık ve bu toplantılarda yüksek yere basma kuvvetinden çok düşük downforce seviyelerine kadar geniş bir teklif skalasını değelrlendirdik.

"Ama tüm bu teklifler mekanik tutunmanın artacağı üzerine kuruluydu, dolayısıyla da kaçınılmaz bir şekilde ortada bir yerlerde buluştuk.

"Beklenen tur zamanlarının tamamen yere basma gücünde geleceğini söylemek yanlış, çünkü basitçe böyle olmayacak.

"Bütün fikir hız artışının yarısının mekanik tutunma, yarısının da aerodinamik etkiyle geleceği üzerine.

"Başından beri konuştuğumuz şeylerden biri de öndeki aracın takibinin zorlaştırılmaması ve tüm bu değişikliklerin altında yatan prensiplerden biri de bu. İnanıyorum ki elimizden gelenin en iyisini yaptık ve herkesin fikrini dikkate aldık".

Geçişleri arttırma şartı

FIA başkanı Jean Todt, Bahreyn GP'si haftasonunda 2017 kuralları değerlendirilirken geçişlerin gözardı edilmediğini açıkladı.

"Koştuğumuz şartlar F1'i motorsporlarının zirvesi haline getirmek, araçları hızlandırmak ve saha spektaküler hale getirmek, geçişi teşvik etmek ve bunları makul bir bütçe içerisinde yapmak."

Pirelli'ye brifing

2017 kural paketinin önemli unsurlarından biri de Pirelli'nin araçların daha iyi performans sağlaması için getireceği lastikler.

Charlie Whiting, FIA'nın önümüzdeki günlerde lastik sağlayıcısına talep ettiği lastik karakteristiklerini içeren bir bilgilendirme metni göndereceğini söyledi.

"Pirelli'yle enine boyuna konuştuk.

"Milano'da Şubat başında bir araya geldik ve Pirelli bizden yeni anlaşmamız çerçevesinde beklediğimiz hedefleri paylaşmamızı talep etti.

"Yeni kontrat kapsamında ulaşmamız gerektiğini düşündüğümüz birtakım hedefleri Pirelli'ye sunmak için hazırız. Süreç devam ediyor".