Salı günü gerçekleştirilecek Strateji Grubu toplantısının ana gündemi bütçe sınırı olurken, Liberty'den para ödülü konusunda yeni bir yapılanma bekleyen Formula 1 takımları bir süre daha beklemek zorunda kalacak.

Sporun ticari haklarını elinde bulunduran F1 Grubu/Liberty'nin yanı sıra, takımlar ve FIA yarın bir araya gelecek ve 2020 sonrasında sporu daha iyi hale getirebilecek yeni kuralları görüşecek.

Strateji Grubu'ndaki altı takımın (Mercedes, McLaren, Ferrari, Red Bull, Williams ve Force India) yanı sıra, diğer dört takımın gözlemcileri toplantıda hazır bulunacak.

Geçen hafta FIA ve F1 ile yapılan görüşmede motor planları üzerinde duruldu ve sonuç olarak üç üreticiden büyük eleştiriler geldi. Bu hafta yapılacak toplantıda ise sporun daha rekabetçi hale getirilmesi için yapılabilecek daha kapsamlı değişiklikler konuşulacak.

Bu görüşmedeki ana konulardan birisinin mevcut para ödülü sisteminin yapısındaki olası değişiklikler olacağı düşünülüyordu. Sonuçta bu sistemde küçük takımlara kıyasla büyük takımlara daha fazla para ödemesi yapılıyor ve çoğu takım bu durumdan rahatsız.

Ancak konuyla ilgili oldukça iyi bilgilere sahip olan kaynaklar, para ödülü konusunun toplantıdaki konulardan birisi olmayacağını ve toplantıda görüşülecek ana konunun bütçe sınırıyla ilgili planlar olduğunu dile getirdi.

Liberty, F1 takımları için maliyet sınırlaması getirmekte son derece kararlı ve yarın yapılacak bu toplantıyla bütçe sınırının ana hatları belli olacak.

Bu plan üzerinde çalışmaya başlanması için yapıcı bir görüşme olması umulurken, harcama limitlerini nasıl kontrol edileceğiyle ilgili fikir birliğine varılması hedefleniyor.

Eğer bütçe sınırıyla ilgili fikirler daha somut hale gelmeye başlarsa o zaman yeni ticari hak gelirlerinin dağıtımıyla ilgili görüşmeler başlayabilir.

Bireysel görüşmeler

Para ödülünün mevcut yapısıyla ilgili görüşmelerin bu toplantıda görüşülmemesi kararı FIA'yı içeren bir konu değil ve bu tarz görüşmeler F1'in şefleri ve takımlar arasında yapılıyor.

Takımlarla yapılan son ticari hak görüşmesi, 2020 yılı sonunu kapsayacak şekilde Bernie Ecclestone ve takımlar arasında bireysel olarak yapıldı ve taraflar bir dizi ikili anlaşma yaptı.

Şimdi tüm takımları kapsayan büyük bir toplantı yapmak yerine yine benzer bir sistemin kullanılması mümkün gözüküyor.

Şu anda takımlar arasındaki geliri daha eşit hale getirecek yeni bir para ödülü yapısı takımların uzun vadeli planları açısından en önemli konular arasında yer alıyor.

Motor önerileriyle ilgili eleştirilerden bulunan Renault F1 yöneticisi Cyril Abiteboul, buna karşılık Liberty'nin bütçe sınırı, ödül parası ve kural değişiklikleriyle ilgili yeni bir vizyona sahip olmasının öneminden bahsetmişti.

Abiteboul, "Eğer şasi konusunda büyük bir tasarruf sağlamış olsaydık ya da FOM ile daha iyi ticari anlaşmamız olsaydı her şey mümkün olurdu. Ancak mevcut sistemle bu kadar büyük ve yeni bir yatırım yapmak gerçekten çok zor. İlk önce bunu açıklığa kavuşturmamız gerekiyor." demişti.

Ferrari'nin tehdidi

Strateji Grubu Toplantısı, 2021 yılı için öne sürülen motor fikrinin mevcut üreticilerden destek görmemesinden yalnızca bir hafta sonra yapılıyor.

Mercedes ve Renault, yeni konseptine maliyetleri ciddi oranda arttıracağından şikayetçiydi, Ferrari ise daha da ileriye giderek 2020'den sonra Ferrari'nin F1'deki fişini çekebileceğini söyledi.

Geçtiğimiz hafta Sergio Marchionne tarafından yapılan açıklamayı değerlendiren Bernie Ecclestone, İtalyan başkanın sözlerinin ciddiye alınması gerektiğini söyledi.

Ecclestone, "Eğer kazanamazlarsa teknik kuralların değiştirilmesi önerisinde bulunurlar. Eğer kurallar Ferrari'nin düşündüğü gibi değilse, kazanmalarına engel olacaksa ve yeterince para kazanamayacaklarsa o zaman spordan çekilirler." dedi.

Ecclestone ayrıca bütçe sınırı fikrinin şu anda daha fazla para kazanan ve daha fazla para harcayan büyük takımların desteğini almayacağını söyledi.

"Bütçe sınırı vb. gibi şeyleri istemiyorlar. Harcayabilecekleri kadar -paraya- harcamak istiyorlar. Ben hep aynı şeyi söyledim, insanlar paraya harcayamayacaksa spordan gitmeliler."

"Üç veya dört takım kalırsa o zaman yapılması gereken bazı şeyler yapmak gerekir ama bu olana kadar hiç kimse hiçbir şey yapmayacak."

"Eğer bu paraları ödeyemiyorsanız o zaman şampiyonaya katılmazsınız."



tr.motorsport.com