F1 takımları lastik battaniyesi yasağının spor için iyi olacağını düşünüyorlar, ancak takımlar ve Pirelli'nin adapte olmasının zor olacağını da belirtiyorlar.

FIA, 2020-23 sezonlarını kapsayan bir dökümanda bu hamleyi doğruladı. Yasak 18 inçlik lastikler ve daraltılmış ön lastik değişiklikleriyle beraber gelecek.

Takımlar 2021 ve sonrası için FIA ile görüşmelerde bulunsalar da, son kararı bugüne kadar öğrenememişlerdi.

Renault'dan Bob Bell "Battaniye olmadan güvenli bir şekilde çalıştırılacak lastikleri lastik üreticisi bizlere verecektir."

"Başka serilerde yapılabiliyorsa, F1'de de yapılabilir."

"Lastikle alakalı düzenlemeler şu anda lastiği çalıştırmakta karşılaştığımız zorlukları aşmamıza yardım edebilir ve lastiğin ömrü boyunca daha dengeli bir performans elde etmemize yarayabilir. " dedi.

Ama Bell, lastiği kim üretirse üretsin FIA'nın yönetmeliğinin o şirketi zorlayacağını söyledi.

Williams teknik şefi Paddy Lowe, lastiğin daha geniş bir sıcaklık aralığında çalışmasının olumlu olduğunu söyledi.

"Uzun süredir tartışılıyordu. Gridde battaniye olmasını seviyorum. F1'in teknik bir spor olduğunu, motor yarışlarının zirvesi olduğunu gösteriyor."

"O açıdan onları özleyeceğim. Ama daha geniş bir sıcaklık aralığında çalışacak olması iyi bir şey."

"Aynı zamanda sıralamada daha az tur olan bir formata geçmeyi düşünüyorlar. Tek tur odaklı olacak gibi. Lastik battaniyeleri olmayınca sıcaklık aralığı genişleyecektir, bu da spor açısından güzel bir durum."

Red Bull'dan Pierre Wache değişikliği takımların akıllı davranması için bir fırsat olarak görse de, lastik tedarikçisi için işlerin zor olacağını söylüyor.

"Mühendis olarak bu değişikliği ilginç buluyorum. Bazı kısa yollar bulup aracın mümkün olduğunca hızlı gitmesini sağlayacağız."

"Üretici için teknik zorluk büyük olacak, battaniyesiz 30 dereceden 100 derecenin üzerine çıkan sıcaklıkta basıncı kontrol etmek zor. F1'de lastiğe verilen enerji diğer serilere göre daha fazla, o yüzen üretici zorlanacaktır."

Force India'dan Andy Green daha fazla görüşme yapılması gerektiğini söylüyor.

"Tahminim o ki bu döküman dün yayınlandığı için üstünde fazla tartışma olmadı."

"Üzerinde konuşmamız gerekiyor, lastik çapının değişmesi, lastiğin battaniyesiz çalışması gibi konularda görüş alışverişi yapılması gerekiyor."

tr.motorsport.com