Sauber F1'in çaylak sürücüsü Charles Leclerc, gösterdiği harika performans ile dikkat çekmeye devam ediyor.

F1'e ilk girdiğinde çok etkili olamayan çaylak sürücü, ilk üç yarışta birçok kez spin atıp ve olaya karışırken, hem sıralamalarda hem de yarışlarda kendisinden daha tecrübeli olan takım arkadaşı Ericsson'un da gerisinde kaldı. Ancak Bakü'nün ardından her şey değişti ve sıralamalarda ikinci bölüme kalan sürücü yarışı da altıncı sırada tamamladı.

Leclerc son yedi yarış hafta sonunun hepsinde de ikinci bölüme kalmayı başarırken iki kez de son bölüme kaldı. Bu yarışların beşinden puan çıkaran sürücü eğer Silverstone'da pit ekibi hata yapmasaydı belki de altıncı kez puan almış olacaktı.

Leclerc, "Her şeyin gittikçe iyiye gitmesi çok çılgınca. Muhteşem bir iş çıkarıyoruz, ancak aynı zamanda beklentileri de artırıyoruz. Eğer hâlâ iyi bir iş yapıyorsanız ancak mükemmel olamıyorsanız, insanlar iyi olmadığınızı düşünebilir, bu sebeple dikkatli olmamız gerekiyor.

Sezonun başındaki hatalarının ardından sorumluluğu üstlenen Leclerc, "İlk üç yarışta çok fazla hata yaptım" demişti. Monakolu sürücü bu özelliğini babasından aldığını ve bu olgunluğun kötü başlangıcın ardından toparlamasına yardım ettiğini belirtti.

"Bu konuda babamın katkısı büyük. Bana karşı daima dürüsttü ve bana da dürüst olmam gerektiğini öğretti, çünkü en önemli şey bu. Bence hata yaptığınızda kendinize karşı dürüst olursanız daha hızlı yol katedebiliyorsunuz. Hata yaptığınızı bildiğiniz zaman, tekrarlamamak için çalışmanız gerekir. Ancak hata yaptığınızı bilmeniz gerek, önemli olan bu."

"İlk iki veya üç yarış benim için çok zordu. Bir sorun vardı ve ben de mühendislerden denge açısından bazı şeyler istedim. Ancak yanılmışız, aksine çok daha zor bir araç istemişim onlardan ve bunu Bakü'ye kadar fark edemedik. Sorunu fark ettik ve daha dengeli bir ayar denedik, ardından hatalarımı anladım ve ileriye doğru büyük adımlar attık."

Takım da Leclerc ile çalışmaktan ve takıma çabuk alışmasından çok memnun. Düzenli olarak puan alıyor ve art arda gelen kötü sonuçların ardından moral kazandırdı.

Elbette bu başarısı normal olarak dikkat çekmesine sebep oluyor. Genç sürücü hakkında konuşan dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel şunları söyledi.

"Puan barajına ait olmayan bir araçla şu ana kadar fırsatları çok iyi değerlendirdi puanlar topladı. Yapabileceği her şeyi yapıyor."

Bir diğer dört kez şampiyon sürücü Lewis Hamilton ise, "İyi şeyler yapabilecek potansiyele sahip ve geçen yıllarda spora adım atan genç sürücülerin hepsi için söylemeyiz." dedi.

Takım patronu Frederic Vasseur'ün genç sürücüleri yetiştirme konusunda tecrübesi var. Alt serilerde takımlar yöneten Vasseur, Hamilton, Vettel ve Rosberg gibi isimler ile çalıştı.

Leclerc hakkında konuşan Vasseur, "Gittikçe gelişiyor ve yükseliyor. Yaptığı işten gurur duyuyorum. Onun için kolay olmadı, ancak sakinliğinden ve ilk birkaç yarışın ardından hakkında yapılan sert yorumları yönetebilmesinden etkilendim."

Leclerc ise alçak gönüllü olmayı tercih ediyor. "Kendim hakkında çok az olumlu şey söylüyorum. Menajerim benim için gerekli tüm doğru adımları atıyor. 2012'den bu yana hiçbir seriden iki sezon yer almadım. Her seferinde kategori atladım. Bu da benim yeni araçlara hızlı bir şekilde alışmamı sağladı.

İyi bir iş yaptığım zaman Seb geliyor ve 'tebrikler' diyor. Lewis'in de benim hakkımda medyaya konuştuğunu gördüm. Fernando da bazen yanıma geliyor. Bu sürücülerin benim hakkımda olumlu şeyler söylediklerini görmek çok güzel. Onları çocukluğumdan beri izliyorum ve onlara saygı duyuyorum."

Ferrari genç sürücü programının bir üyesi olması sebebiyle sürücünün bu güçlü performansı sonrası 2019 için Kimi Raikkonen'in koltuğu ile anılması sürpriz değil.

Leclerc, "Sadece şu ana odaklanmış durumdayım. Bunu değiştirmek istemiyorum çünkü benim için iyi olmaz. Gelecek yıl ne yapacağımın dikkatimi dağıtmasını istemiyorum. Yaptığım işe odaklanmam çok önemli. Umuyorum takım ile iyi işler yapmaya devam edeceğiz. Sonra da neler olacağını göreceğiz."

tr.motorsport.com