play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 1305
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1'de Güvenlik - Güvenlik Aracı Pilotu - Bernd Maylander
04-03-2012, 06:19
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
F1'de Güvenlik - Güvenlik Aracı Pilotu - Bernd Maylander

[Resim: 6431754.jpg]

2000 yılında FIA, Formula 1 resmi güvenlik aracını başarılı bir touring otomobil sürücüsü olan Bernd Maylander'e emanet etti. Maylander'in deneyimi güvenlik aracı periyodu boyunca doğru zamanda aracın hızını korumak, gerektiği yerde güvenliği sağlamak adına yeteri kadar yavaş kullanmak fakat araçlar birbirini takip ederken aşırı ısınma ya da lastik basınçlarında çok fazla kayıp olmayacak kadar yeterli hızla çabuk olması gerekiyor.

Maylander kariyerine 1980'lerin sonunda karting yaparak başladı. Takip eden yıllarda Formula Ford, Porsche Carrera Cup, German DTM Touring Car Series ve FIA GT Championship'de yarıştı. Ve 2000 yılına gelindiğinde Porsche 911 GT3-R ile Nürburgring 24 saat yarışını kazandı.

Ne zaman piste çağrılırsınız?
BM: FIA'nın resmi kuralları çerçevesinde, "yarışmacılar ya da çalışan bir görevli aniden fiziksel bir tehlike içine girdiğinde fakat şartlar yarışın durmasını zorunlu kılmadığı sürece" araçla yerimi alırım, mesela bir kaza anında ya da yoğun yağış altında.

Formula 1 resmi güvenlik aracının rolü nedir?
BM: Grubun önünde yer alarak Formula 1 araçlarına liderlik eder ve pist üzerindeki tehlikeli durum ortadan kalkana kadar araçların hızını düşürür. Bütün araçlar, yarış liderinden başlayarak güvenlik aracının arkasında sıralanmak zorundadırlar. Tur yiyen araçlar ise pozisyonlarını geri kazanmaları için onlara izin verilir.

Piste çıkmanıza kim karar veriyor?
BM: Bu karar FIA Yarış Direktörü, Charlie Whiting tarafından veriliyor. Ayrıca güvenlik aracı evresinin bitmesine de o karar veriyor.

Pilotlar güvenlik aracı evresi konusunda nasıl bilgilendiriliyorlar?
BM: Pilotlar, güvenlik aracının kısaltması olan 'SC' tabelası ile birlikte sallanan sarı bayraklar tarafından pistteki görevlilerce uyarılırlar.

Güvenlik aracı ne kadar süre pistte kalır?
BM: Tehlikeli durum ortadan kalkana kadar pistte kalacaktır ve FIA durumun güvenli olduğunu hissettiğinde görevi sona erer. Güvenlik aracı periyodunda geçen turlar normal yarış turu olarak hesaplanır. Eğer belirli bir tur sayısı tamamlandıysa, yarış güvenlik aracının arkasında sona erer.

Yarış stratejisi konusunda güvenlik aracı periyodunun ne kadar etkisi var?
BM: Kurallar gereği takımlar güvenlik aracı periyodunu programlanmamış pitstop için kullanamazlar. Sadece güvenlik aracı periyodu boyunca pit alanı kapalı olur. Ancak bütün araçlar güvenlik aracının arkasında sıralandıktan ve durum kontrol altına alındıktan sonra pit alanı açılır. Eğer takımlar sürücülerini doğru zamanda pit alanına çağırmayı başarırlarsa bu çok önemli bir avantaj sağlayabilir.

Güvenlik aracı ne zamandan beri Formula 1'de kullanılıyor?
BM: İlk olarak 1973 Kanada Grand Prix'inde piste çıktı. Bununla birlikte FIA güvenlik aracı kuralı 1992 yılında yönergeye dahil etti.


04/03/2012, 6:19

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Röportaj Padoktan Sesler özel röportaj: GB3 pilotu Coşkun İrfan sadmin 0 233 14/03/2024, 1:56
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 TARİHİNİN EN KÖTÜ ARACI! sadmin 0 119 20/02/2024, 1:17
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Newey Yine Ne İcat etti? Korkutucu Redbull F1 2024 Aracı RB20 sadmin 0 114 18/02/2024, 0:53
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1