Formula 1’in 2017 araçlarının önden görüntüsü ortaya çıktı ve görüntülere göre birkaç sene önce olduğu gibi tekrarlanan kural hatalarıyla kötü burunlu araçlar yok.

Yeni değişimlerin araçları daha hızlı yapma eğiliminde olmasının yanında bazı ince ayarlarda F1 araçlarının tekrar daha agresif gözükmesi yönünde.

Geçen jenerasyon araçları F1 bağlamında çirkin buruna sahip oldukları için pek çok eleştiriyle karşılaşmıştı.

F1 2017 kurallarının şekillenmesinde rol oynayan eski Williams teknik personel şefi Pat Symonds,

Geçen sene sonunda Williams’dan ayrılmadan önce Williams aracının gelişimini yakından takip eden Symonds, Motorsport.com’a “Araçların harika gözükeceğini düşünüyorum."

“Daha önce araçların eski gözükmesiyle ilgili endişelerimi söylemiştim ama öyle durmuyorlar. Oldukça güzel gözüküyorlar”

“Tüm bunlarla beraber, araçların estetik görüntüsünü geliştirmek için iyi şeyler yaptık ve bazı bölgeleri tekrar elden geçirdik. Ama kademeli burun gibi 2012 veya o zamanlarda kullandıklarımız gibi korkunç şekilde olmayacak”

Mevcut durum değişimi

Mercedes Patronu Toto Wolff, aracın olağanüstü gözüktüğünü söylerken yeni araç tasarımıyla bunun kötü şekilde değişme şansının yüksek olduğunu söyledi.

Bu hafta, Wolff, “Yeni araçların nasıl gideceğini görmek için çok heyecanlıyım çünkü onları çok daha hızlı bekliyoruz. “Muhteşem gözüküyorlar ve sürücüler için daha fazla fiziksel güç gerektirecekler” dedi.

“Ama bazı düzenleme değişikleri olduğu zaman, size bazı fırsatlar ve riskler sunulmuş olur. Biz, aracın ve motorun olmaları gerektiğini düşündüğümüz yer için agresif hedefler koyduk. Bu hedeflere son hızla gidiyoruz ama bu hedefler yeterli mi ya da başka bir takım çıkıp bunları bizden daha iyi yapabilir mi? Bilemiyoruz”

“Düzenleme değişiklikleri olsun veya olmasın yılın kuşkucu olduğumuz dönemindeyiz. Bu zamanlarda kendimize hep yaptığımız her şey yeterince iyi mi diye sorarız”

“Bu, her zaman takımdaki düşüncemiz. Günümüzü daha eğlenceli yapmıyor ama çalışma şeklimiz böyle”

Symonds, gridin başındaki grup sıralamalarının düzenleme değişikleri ile değişeceğini iddia ediyor.

“Yarış bakımında jürinin hala dışarı da olduğunu düşünüyorum ama şu anki mevcut durumu değiştirmek için iyi bir şans olduğunu umuyorum. Sadece durumu sıfırlamak için bile yeterince iyi”

“Herhangi biri Mercedes’in değişim konusunda neden isteksiz olduğunu anlayabilir”

Geçiş konusu

Symonds, bunlara rağmen yere basma kuvvetinin seviyesinin birkaç yarıştan sonra geçişleri zorlaştıracak bir konu olacağını itiraf etti.

Geçişler planlar yeni kurallarda bir tartışma konusu değildi.

Symonds, “Talimatlar ne daha değerliyse onun içindi. Yani araçları 5 saniye hızlandırmak üzerineydi. Bunun üzerine bir şeyler yapmamız mantıklı bile değildi” dedi.

Symonds, Sporun yönetim müdürü olan Ross Brawn’ın yardımıyla F1’in gelecekte daha uyumlu planlanacağını umuyor.

“En azından F1’de bir stratejimiz olmasını umuyorum. Bir strateji grubumuz var ama gerçekten kelimenin ne anlama geldiğini anlayamadılar. Umarım düşünceler iyice düşünülür ve bu sayede gelecek yıllarda nerede olacağımızı görebiliriz”

“Ben, her zaman üç yıllık planlar üzerinde çalışırım. Bu üç yıllık planları tekrar gözden geçirdim. Onlar bitene kadar bekleyip tekrar başlayamam. Onları her altı ayda bir gözden geçiririm ve hangisi işe yarıyor hangisi işe yaramıyor bakarım.

“F1’in de aynı şekilde yapması gerektiğini düşünüyorum. Üç yıldansa beş yıl şeklinde yapıyorlar ve bu işleri karmaşıklaştırıyor”

tr.motorsport.com