Formula 1 takımları, Ross Brawn’ın sporun gelecek kurallarını şekillendirme çabaları için çok gizli aerodinamik verileri vermeyi kabul etti.
Liberty Media’ya teknik patron olarak katıldığından bu yana Brawn, bir araştırma ekibi kurarak araç aerodinamisinin yarışlardaki etkisini araştırmaya başladı. Bu süreçte eski Williams aero şefi Jason Somerville ed kendisine katıld ıve Manor’un 2017 aracının CFD modelleri üzerinde çalışılmaya başlandı.
2017 sezonu bitti ve takımlar mevcut CFD verilerini vermeyi kabul ettiler ve böylece araştırma grubu, F1 araçlarının birbirlerini neden takip edemediğini daha iyi anlayacak.
Brawn: “Eski Manor 2017 aracının geometrisini satın aldık, çünkü CFD modellemesinde bir modele sahip olmak istedik ve bu hiç olmazsa bize bir temel verdi. Manor aracının ön sıralardaki bir F1 aracı olmadığını biliyoruz, ancak 2017 sezonu için gerekli geometriye sahipti ve her şeyi çalışıyordu.”
“İki aracı birlikte yürütme modelini uyguladık ve ilk çalışmaları tamamladık. Şimdi sezon bitti ve takımlar daha iyi örnek olarak alabileceğimiz 2017 araçlarının modellerini bize sağlamaya başladılar. Bunu takımlarla yaptığımız gizlilik anlaşmasına göre yürütüyoruz ve kendi CFD programımızda örnek teşkil etmesi için kullanıyoruz.”
“Bir araya getirmek istediğimiz insanların %75’i geldi ve çalışıyor, bir kısmı da yeni yılda katılacak, ve her şey çok iyi gidiyor. Bu konuda heyecanlıyım ve önümüzdeki yılın başında size bir şeyler gösterebilecek durumda olmaya çalışıyoruz.”
Brawn ve ekibi, aerodinami üzerinde kurulu araçların birbirlerini takip ederken arkadaki aracın yere basma kaybetmesinden dolayı takip etme ve geçiş yapmakta zorlanması sorunu üzerinde çalışıyor ve CFD araçları ile F1 araçlarını yeniden şekillendirme yolunda.
“Bizim için ilginç şeylerden birisi, CFD teknolojisinde takımların sahip olduğu kısıtlamalara sahip olmamamız. Takımların CFD ile neler yapabilecekleri ve ne tür işlemler kullanabilecekleri yönünde çok sıkı kısıtlamaları var.”
“Bizde bu yok ve şu an F1’i CFD yönünde geçmeye başlamış dünyayı görebilir oluyoruz. Bu yüzden elimizdeki kapasite ve yetenekle herhangi bir F1 takımının çok daha ötesine gidebiliriz.”
###