play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 657
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ericsson: Sıralama turları formatı küçük takımlar için dezavantaj
01-04-2016, 17:33
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Ericsson: Sıralama turları formatı küçük takımlar için dezavantaj

[Resim: 14148.59e2e899]

Sauber pilotu Marcus Ericsson yaptığı açıklamada yeni sıralama turları formatının küçük takımlar için büyük bir dezavantaj oluşturduğunu belirtti.

Sezonun ikinci yarışı olan Bahreyn'de medya karşısına geçen genç pilot, yeni formatın özellikle küçük takımları yaraladığını ve sıralama turlarında iyi bir derece elde edemediklerini belirtti.

"Geçen yıl Çin'de harika bir sıralama turları performansı ile Q3'e kadar çıkmayı başarmıştım.

"Ancak şimdi yeni formatla birlikte bunu yapmak çok zor çünkü Q2'de 15'inci sıra veya bunun civarında savaşıyoruz. Muhteşem bir turla sürpriz yapabilecek bir konumda olmuyorsunuz çünkü bunu yapmanızı sağlayacak lastiğiniz olmuyor.

"Bana göre bu problemlerden biri. Büyük takımlar Q1'de bir zaman turu atıp tek set lastikle garaja çekiliyor.

"Bu durum büyük takımlar ve küçük takımlar arasındaki büyük fark yatıyor ve bu formatla birlikte büyük takımlar artık daha ileride. Bunu planladıklarını düşünmüyorum, sanırım bunun tam tersini yapmaya çalışıyorlardır" dedi.

Avustralya'da sıralama turlarında 16'ıncı sırayı elde eden Ericsson, yeni formattaki ilk tecrübesinde eğlendiğini belirtti.

"İlk olarak, üzerinizde büyük bir yük oluyor çünkü üç set lastikle birlikte pistte sekiz dakikanız oluyor.

"Çok fazla stres oluyorsunuz. Verileri veya başka şeyleri inceleyecek zamanınız kalmıyor çünkü piste çıkıp zaman turu attıktan sonra pite geliyorsunuz ve yeni lastiklerle birlikte hemen piste dönüyorsunuz.

"Bir pilot olarak, gerçekten ne olduğunu anlamadım. Sadece zaman turu at, pite gel, zaman turu at, pite gel şeklinde Q1'i tamamladık.

"Eğlenceliydi ancak küçük takımlar için büyük bir dezavantaj olduğu ortada" dedi.


01/04/2016, 17:33

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hulkenberg: "İlerlemeden memnunum fakat yorum için acele etmeyeceğim" sadmin 0 59 2 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Toto Wolff: "Koltuk için 4 adayımız var" sadmin 0 82 Dün, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Koltuk için dört aday belirleyen Wolff: "Her şey Verstappen'in kararına bağlı" sadmin 0 73 27/03/2024, 23:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1