Sauber pilotu Marcus Ericsson, BMW döneminde elde ettiği başarıların İsviçreli takımın F1'de neler yapabileceğinin bir göstergesi olduğunu düşünüyor.

Sauber, 1991 yılından bu yana Formula 1'de yarışırken, 2006-2009 yılları arasında takım BMW tarafından üretilmiş ve bu dönemde tarihinin ilk zaferini alırken aynı zamanda ilk şampiyona ikinciliğini de o dönem almıştı.

BMW, şampiyonadaki pozisyonunu arttırabilmek için o dönemde Hinwil'deki fabrikaya büyük yatırımlar yaparken, son dönemde kendi ayakları üzerinde durmaya çalıştı ve özellikle V6 hibrit dönemiyle birlikte maddi bir sıkıntının içerisine girdi.

2016 sonunda takımı Longbow Finance satın alırken, ciddi bir yapılanma sürecine girdi ve 2018 sezonu için İsviçreli takıma Alfa Romeo sponsor oldu.

2014'ten bu yana Sauber'in parçası olan Ericssson, BMW döneminin takımın gelecekte neler yapabileceğinin bir göstergesi olduğuna inanıyor.

"Son 12 ayda pek çok şey oldu, gerçekten öyle... Takım hem maddi anlamda hem de yapısal anlamda şimdiye kadar burada bulunduğumdan beri en güçlü pozisyonda."

"Ayrıca sonuçlar açısından bakarsak da bunu görebilirsiniz, her şey doğru yönde ilerliyor gibi görünüyor."

"Orada kazanabileceğimiz daha fazla şey olduğunu hissediyorum. Fabrikada personel eksikliği olan bazı alanlar olduğunu biliyoruz, takım bunun farkında ve daha fazla insan alabilmek için üzerinde çalışmalar yapıyor."

"Bence her şeyi adım adım götürmemiz gerekiyor. Acele edemeyiz. Bu takımın gerçekten büyük bir potansiyele sahip olduğunu düşünüyorum."

"Geçmişe bakarsak, BMW ile birlikte ne kadar güçlü olduklarını zaten gösterdiler. Bu yüzden gelecekte başarılı olamamaları için hiçbir sebep göremiyorum."

Ericsson, Sauber'in hedefleri içi aerodinamik gelişimin önemli olacağını söyledi.

"Bence tüm alanlarda gelişebiliriz ancak takım bana göre en büyük gelişimi aero tarafında kaydedebilir. Takım son birkaç yıldır burada sorun yaşıyor. Bunun sebebi hem para sorunu yaşamamız hem de küçük bir gruba sahip olmamızdı"

"Harika bir rüzgar tünelimiz var ancak aracın aerodinamisini geliştirebilmek için çok fazla paramız yoktu ve aero departmanında bunu yapabilecek insan sayısı sınırlıydı."

"Bu şu anda geliştirebildiğimiz ve geliştirdiğimiz alanlardan birisi. Ayrıca aracın performansına baktığımızda gelişebileceğimiz alanlar olduğunu görebiliyoruz."

"Bu demek değil ki, diğer bölümlerde çok iyiyiz veya tamamız. Her alanda gelişmemiz gerekiyor, tüm departmanlarda gelişmeye ihtiyacımız var."

tr.motorsport.com